健康状况和发育水平基本正常或存在轻度缺陷、机能水平尚好、常运动者健康分组应编入（）组。
如果注意到旨在防止或发现舞弊的内部控制在设计或执行方面存在重大缺陷，注册会计师应尽早()
超声波探伤缺陷指示长度采用（）法进行测量，应注意缺陷实际深度、水平距离与检测面弧长的差异，必要时进行修正。
对可能立即造成事故或扩大损伤的缺陷类型（如涉及固体绝缘的放电性严重缺陷、产气速率超过标准注意值等），应采取较稳妥的临时带电检测方案，或视情况严重性立即（）进行针对性诊断。
健康状况尚属正常或存在某些轻微生理缺陷，身体素质一般，机能水平虽差，但无不良反应以及平时很少参加体育锻炼者，应安排在（）。
金属氧化锌避雷器运行中持续电流检测，测量时应记录（），应注意瓷套表面状况的影响及相间干扰影响
新轨探伤时应加大水量，提高增益，并注意轨腰纵向及轨底划痕等缺陷的检测。
应用声波透射法，对于缺陷桩的检测，应注意以下几个方面（）。 ①应制定较为合适的测试方案，尽可能做到各种方法综合利用，使检测结果尽量充分反映桩体实际缺陷类型。 ②在检测过程中应对检测数据进行及时的分析研究，对原检测方案中未预计到的问题及时补充修正。 ③在数据分析时，应充分利用声时，波幅和视频率三个参数。 ④在分析判断过程中，注意搜集与工程施工有关的各种资料。
根据规范要求，对在用桥梁存在（）情况之一时，应进行荷载试验检测。
当桥梁总体技术状况等级达到（）时，应采取大修或改造措施。
如果在收货时发现货物的外表状况不良或存在缺陷，如标志不清、水渍、油渍或污渍、数量短缺等，大副可以（）。 Ⅰ．拒绝其装船； Ⅱ．要求托运人予以更换； Ⅲ．要求托运人予以赔偿； Ⅳ．将这些与装货单不相符的情况批注在收货单上
对技术状况为三类的桥梁和较差级的涵洞应及时安排（）工程，防止病害加快扩展，影响桥梁安全运营。
交接班时，交接班人员应当交接清楚现场安全状况、生产条件和应注意的安全事项等，不需交接存在隐患及整改情况。
交接班时，交、接班人员应当交接清楚现场安全状况、生产条件和应注意的安全事项等，不需交接存在隐患及整改情况。
经无损检测确定焊缝内部存在超标缺陷时应进行返修，应根据无损检测确定的缺陷位置、深度，用砂轮打磨或碳弧气刨清除缺陷。缺陷为裂纹时，碳弧气刨前应在裂纹两端钻止裂孔并清除裂纹及其两端各50mm长的焊缝或母材。
当单座桥梁存在不同结构形式时，可根据结构形式的分部情况划分评定单元，分别对各评定单元进行桥梁技术状况的等级评定，然后取（）作为全桥的技术状况等级。
钻芯检测发现桩身存在缺陷时，应采用0.5～1.0MPa压力，从钻芯孔孔底往上用水泥浆回灌封闭。
根据东京备忘录的要求，PSC官员的检查程序是（）。 ①观察船舶的维护状况，产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件； ②如果船舶不具备有效证书或文件，或存在明显理由，应进行详细检查； ③船舶存在的缺陷危及船舶安全、人员健康和海上环境时，可采取行动包括滞留船舶； ④检查完毕应向船长签发PSC检查报告.
按GB150《钢制压力容器》标准规定，进行局部射线或超声检测的焊接接头，发现存在不允许缺陷时，应在该缺陷两端的延伸部位增加检测长度，增加的长度应为该焊接接头长度的（)。
对一台在用压力容器的全面检验中，检验人员发现容器制造时焊缝存在超标的体积性缺陷。根据检验报告，未发现缺陷发展或扩大。根据压力容器安全状况等级划分规则，该压力容器的安全状况等级为____级。
高应变检测时，发现波形紊乱，应分析原因;桩身有明显缺陷或缺陷程度加剧，应停止检测。（)
对于多孔桥梁，应根据桥梁技术状况检验评定情况，选择2~3孔进行承载能力检测评定（）
根据东京备忘录的要求，PSC官员的检查程序是（)。①观察船舶的维护状况，产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件;②如果船舶不具备有效证书或文件，或存在明显理由，应进行详细检查;③船舶存在的缺陷危及船舶安全、人员健康和海上环境时，可采取行动包括滞留船舶;④检查完毕应向船长签发PSC检查报告.
