C172飞机襟翼放下时失速速度为（）
失速警告系统是通过什么来告诉机组飞机接近失速的（）
随着飞机盘旋坡度的增大，失速速度：（）.
飞机失速的原因是（）
如飞机出现失速，飞行员应（）
当焦点在（），受到扰动后，飞机会产生机头上仰趋势直至进入失速。
（）飞机对低速失速反映比较敏感。
近进过程中，当飞机速度降到1.3倍失速速度时（）
某飞机在特定构形和重量下平飞失速速度为80海里/小时，当以45度坡度作水平转弯时，要使飞机在转弯中不失速，飞机的速度不得低于（）。
当机翼接近失速迎角时，其特征中，错误的是（）
如果某飞机平飞失速速度为120公里／小时，飞机载荷因数为2时的失速速度为（）。
当飞机接近失速时，自动缝翼系统如何工作（）
ALPHA FLOOR保护起作用的条件是：飞机临近失速迎角和（）。
C172飞机襟翼收上时失速速度为（）
重心后移，会使得飞机的失速速度（）。
飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时：
飞机为什么会失速？
飞机平飞的失速速度为70Kts，转弯坡度60度的失速速度为（）。
飞机接近失速，会（）。
飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时：（）.
飞机什么时候会失速？
飞机接近失速迎角的时候会出现()的现象。
如果迎角大到一定程度的时候，升力不但不会继续增加，反而会急剧的下降，这种现象就叫做失速，而产生失速时候的迎角就叫做临界迎角。
(自动飞行)飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时：()。
