LKJ-2000监控装置屏幕上的揭示显示，底色为绿色的是已经越过的，红色的是（）的揭示。
设备状态运行信息监测：站点：绿色表示该站点车站或车辆段的二级母钟及所有子钟均正常，（）表示该车站中一个（或多个）设备有故障。
二级母钟的备用方式为无备用。
一级母钟及二级母钟均不可实现点对点监控、发现故障自动报警。
动车组运行途中遇故障停车后，随车机械师应迅速赶到司机室，与司机共同查看监控屏（MON、IDU或HMI）显示的设备状态及故障代码，判断故障原因。
一级母钟和二级母钟均有时间记忆功能，上电初时便可显示当前时间，该时间数据可在掉电时保持（）年。
LKJ一2000监控装置屏幕上的揭示显示，底色为绿色的是已经越过的，红色的是（）的揭示。
网管设备设于（），用于管理时钟系统及同步设备，实时监测一级母钟、二级母钟及子钟的工作状态。
当中心母钟或传输通道出现故障时，二级母钟将依据自身时钟为标准使子钟同步。
LKJ-2000列车运行监控记录装置，停车状态下，按压【调车】键进入调车状态，限制速度窗口显示41km/h。
二级母钟独立于一级母钟，可单独控制子钟，一级母钟可对二级母钟进行管理监控。
中心一级母钟、车站/车辆段二级母按时：分：秒格式显示时间，（数字式子钟为时：分：秒显示（或可选用带日期显示）
监控系统画面上的实时信息（遥测、遥信）的显示应能根据信息的当前品质状态使用不同的显示颜色。
二级母钟能够显示以下哪些信息（）
时钟系统由中心一级母钟、车站二级母钟、子钟、监控终端和维护管理终端构成。
宁和线通信通信时钟系统二级母钟上子钟状态显示10表示（）
城西路停车库内隔离开关采用带接地刀闸的手动隔离开关（）
城西路停车场共有（）个供电分区（）
南京地铁宁和城际时钟系统一级母钟同时通过传输系统提供的数据通道接收自带子钟和二级母钟回送的自身和二级母钟所属的子钟的运行状态信息（）
一级母钟和二级母钟均按年、月、日、星期、时、分、秒格式显示时间（）
如果车站二级母钟的主母钟面板在监控模式下显示“00-06-10”，它表明（）
中央一级母钟设在沿线各车站.车辆段/场设置二级母钟和子钟，为地铁各系统设备和乘客提供标准时间。（）
时钟系统监控及显示的内容包括：标准时间信号单元的工作状态、一级母钟、各车站/车辆段的二级母钟、控制中心及各场所的子钟、传输通道的工作状态（）
3LKJ显示屏左上角显示的监控版本和数据版本在降级工作状态、通常工作状态、调车工作状态、非本务工作状态、随时停车工作状态均能显示（）
