舵减摇是利用()操舵来减少船舶横摇,适用于()工作。
有首侧推器的船舶,其标志绘在:()
在船舶摇荡的6个自由度中减摇效果最明显的是(),减摇的途径有()。
下列有关侧推器的叙述哪些是错误的?() Ⅰ一般由机舱直接控制侧推器的动作 Ⅱ在船舶高速后退时使用侧推器效果最佳 Ⅲ侧推器的功率一般为主机额定功率的10% Ⅳ在船舶低速前进时使用侧推器效果最为明显
侧推器是一种能产生船舶横向推力的特殊装置,它安装在()的横向导筒中。
设有首侧推器的滚装客船倒行靠泊时,可代舵控制船舶退行方向。
船舶在波浪中横摇的大小,主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值,当Tθ/τ<1时,则:().
为保证船舶侧推器安全工作,在设计上螺旋桨轴线离水线的距离不得小于()。
下列有关侧推器的叙述哪些是错误的()?Ⅰ一般由机舱直接控制侧推器的动作Ⅱ在船舶高速后退时使用侧推器效果最佳Ⅲ侧推器的功率一般为主机额定功率的10%Ⅳ在船舶低速前进时使用侧推器效果最为明显
船舶正横受浪时,减轻横摇的有效措施是()。 Ⅰ.改变航速;Ⅱ.改变航向;Ⅲ.调整吃水差。
请问在哪些航区(航段)航行的船舶应考虑波浪对船舶横摇的影响,并作横摇角计算()
以下船舶构件不是用来减轻船舶横摇的是()
电液式各种主动式减摇装置的敏感元件主要感受船舶()摇摆信号。 a.纵摇角度; b.横摇速度; c.横摇加速度; d.船舶自然倾斜角; e.横摇角度。
船舶在波浪中横摇的大小,主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值,当Tθ/τ>1时,则:()
船舶动力装置的组成随着船舶的大小、种类、用途及航线等情况不同而有所变化,具体表现在()。 Ⅰ.油船不但有货油泵,还有重吊; Ⅱ.经常靠、离码头的船舶有侧推器; Ⅲ.大型客船有减摇装置; Ⅳ.装原油的油船有惰性气体系统。
减摇-防倾联合水舱这种减摇装置的特点是()。 a.水舱的固有周期大致等于船舶的最短横摇周期; b.船舶处于短横摇时按被动式减摇水舱; c.船舶横摇周期超出被动水舱影响范围时以主动控制方式工作; d.主动控制方式可以作为防止船舶倾斜的手段。
滚装客船在港内操纵时使用侧推器,可实现船舶的()移动。
滚装客船设有防摇鳍以减小船舶()受风影响而产生的横摇。
船舶侧推器的作用与船速之间的关系为:()
船舶在波浪中横摇的大小,主要取决于船舶本身的横摇周期Tr与波周期T的比值,当Tr/T〈1时,则()。
引航员上船后提交给引航员的“引航卡”应包括哪些内容:1船舶主要参数;2前后吃水,驾驶台到船首尾的距离;3车,舵,锚,缆及侧推器情况;4主要操纵性能;5本船的特殊操纵要求等
船舶上安装舭龙骨能够达到减摇的目的,是因为舭龙骨增加了横摇阻尼,从而减小了船舶的横摇摆幅。
1、船舶设置侧推器的优点有很多,下列哪项不是?
船舶正横受浪时,减轻横摇的有效措施是()。Ⅰ.改变航速;Ⅱ.改变航向;Ⅲ.调整吃水差。