校正磁罗经的象限自差，应使用（）。
船舶磁罗经凡是属于下列情况之一者，应予以自差校正的选项为（）
放在罗经柜两侧支架上的自差校正器是（），用来校正（）。
在不计恒定（固定）自差外，一般标准罗经自差大于（），操舵罗经自差大于（），需要进行自差校正。
所有海船每年至少进行一次磁罗经的自差校正，在下列哪几种情况下应进行自差的校正，并编制自差表（）
安装妥的磁罗经，经校正后的剩余自差应符合什么要求？
在什么情况下应进行磁罗经的自差校正？
安装在船上的磁罗经每隔（）应进行一次自差校正，并编制自差表，自差表或剩余自差曲线应随时可用。
船舶磁罗经在哪种情况下不需进行自差校正？（）
在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于东南航向，测得自差为东自差，则两软体球（片）之间的距离应（）
开航前对磁罗经进行检查、试验，磁罗经经校正后的剩余自差，标准罗经不超过：（）
除每年校正自差外，以下（）情况也需要对磁罗经作自差校正。
校正完磁罗经自差后，为制作罗经自差表，需要观测（）航向上的剩余自差。
安装在内河船舶上的磁罗经，经校正后的剩余自差应符合如下要求（）
在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于东北航向，测得自差为东自差，则两软体球（片）之间的距离应（）。
罗经柜通常由（）等非磁性材料制成，主要用来支撑罗盆和安放消除的自差校正器。
国家海事局规定，磁罗经自差每（）年需校正一次。
在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于东南航向，测得自差为西自差，则两软体球（片）之间的距离应（）
开航前对磁罗经进行检查、试验，磁罗经经校正后的剩余自差，操舵罗经不超过：（）
船舶磁罗经在哪些情况下应进行自差校正？（）
校正磁罗经自差的原则是：以大小（），方向（），性质（）的自差校正力去抵消相应的船磁力。
船舶在测定或校正磁罗经自差时应悬挂信号旗（）。
根据海11规则，在哪些情况下应进行磁罗经自差的校正，并编制自差表：（）
在不计恒定（固定）自差外，一般标准磁罗经自差大于__，操舵罗经自差大于__，需要进行自差校正（）
