Ⅱ级防洪重点地点看守人员在检查过程中应带齐哪些工具、防护信号备品?
上道探伤作业前必须检查仪器及有关备品,布置安全注意事项,落实防护设施。未设防护可以上道探伤作业。
上道探伤作业前必须检查仪器及有关备品,布置安全注意事项,落实防护设施。未设防护()探伤作业。
CTCS-1级(简称C1级),由主体机车信号+安全型运行监控记录装置组成,点式信息作为连续信息的补充,可实现点连式超速防护功能。适用于列车最高运行速度为()以下的区段。
有人看守的道口应装设遮断信号机,遮断信号机距防护地点不得小于()。
看守道口行车备品中防护绳数量是()条。
对有色金属或合金施焊时应注意通风,作业人员应(),以防中毒。 Ⅰ、在上风位置; Ⅱ、在顺风位置; Ⅲ、戴防护面具。
出乘的接触网作业车必须配齐()设备、安全防护用品、主要工具和备件等备品,有关备品必须按期鉴定,保证()。
供电段、接触网工区及抢修基地(抢修列车)应按附件3、4的标准配齐抢修材料、工具、备品、通讯和防护用具等,并随时注意补充。供电车间抢修用工具、材料原则上存放于所在班组料库。
夜间作业对于防护备品及照明有何要求?
有人看守道口应装设遮断信号机,在有人看守的桥隧建筑物及可能危及行车安全的塌方落石地点,根据需要装设遮断信号机,该信号机距防护地点不得小于()。
进行线路封锁施工、慢行施工、钢轨探伤等作业及有人看守道口、线路故障防护,应配备和使用列车无线()电话等通讯防护设备。
轨道车出乘前应配齐()安全防护用品以及工具备品和易损零配件。
在有人看守的道口应装设防护信号机。
天窗点内作业,应执行以下防护规定:天窗作业期间,显示停车手信号,昼间展开显示停车信号,夜间以红色信号灯显示停车信号。双线区段遇有邻线来车时,应暂时收回停车手信号,待列车通过后再进行显示()
现场防护员必须熟知常用行车术语、信号显示意义、防护备品用途、防护方法、各种作业的程序。此题为判断题(对,错)。
在施工作业前,必须按规定选派好安全防护员,检查防护信号备品,设置好施工安全防护。此题为判断题(对,错)。
防护:手持信号旗,精力集中,不间断瞭望,天窗点内作业不以停车信号牌防护时显示停车手信号,邻线来车时应暂时将停车手信号收回,避免邻线误认信号()
故障处理后需要现场看守时,设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记,提出本线及邻线行车限制条件。如需在()看守检查时,应设现场防护员,本线列车限速160km/h及以下,看守检查人员可在本线一侧路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道检查,且不得侵入铁路建筑限界
施工、维修及天窗点外上线作业过程中,现场防护员应主动与驻站联络员进行联络,保持通信畅通并定时联系每()分钟至少联系一次,确认通信良好
防护员担任防护工作时,不得兼做施工员和其它工作,必须掌握列车运行时分,及时准确发出来车、下道信号,监督施工人员及时下道;必须按规定带齐防护备品,设置防护;当班时必须集中精力,认真瞭望,不得离岗和做与本职工作无关的事情;车站向封锁区间放行两列及以上作业车时,必须掌握()。未经施工负责人同意,不得拆除防护电话和关闭对讲机
故障处理后需要现场看守时,设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记,提出本线及邻线行车限制条件。如需在路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道看守检查时,应设现场防护员,本线列车限速()及以下,看守检查人员可在本线一侧路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道检查,且不得侵入铁路建筑限界。如需上道检查或作业时应办理本线封锁、邻线列车限速()及以下手续()摘自《高速铁路安全管理规则》第2.0.15条
接触网作业车出乘前须配齐通讯信号装备、安全防护用品、复轨器、灭火器、常用工具和备品备件,并按规定检验、检测,保证状态良好。()
进行维修天窗作业及办理临时封锁手续时,现场专职防护员及两端防护员应使用停车手信号防护()