某主干道污水管道工程，设计采用直径700mm的HDPE高密度聚乙烯双壁波纹管.在沟槽开挖中，由于施工员未交代清楚，结果槽底挖深了20cm左右，施工员发现后，立即安排用挖出的土回填至设计高程.管道工程施工完毕后不到一个月发生沟槽位置沉陷，经查管道内部无明显问题.管道使用一年多时间后，发现有检查井四周沉降，井盖破损，管道塌瘪现象，造成排水不畅，需要返工。不属于管道破损、塌瘪现象的原因是（）。
发现自备集装箱丢失或损坏时，承运人应编制集装箱破损记录。
因地基不均匀沉陷或管道伸缩以及水压过高等因素而漏水主要是（）方面的问题。
服务员清点宾客送洗衣物时发现衣物有破损或纽扣丢失。员工应如何应对？
YJ27滤嘴接装机，为保证检测系统功能正常，必须经常检查检测嘴的磨损情况，发现有破损或丢失检测嘴的情况，必须立即更换。
列检作业时发现K2、K4型转向架心盘磨耗盘丢失或破损时，可不进行扣修。
列检作业发现车辆标签丢失、破损失效或未安装标签的车辆（铁道部指示不安装标签的车辆除外）（）。
光缆维护工作中，发现管道或人手孔沉陷、破损及井盖丢失等情况，（）采取措施进行修复。
发现火灾，罐车装运的压缩气体、液化气体泄漏，剧毒品、放射性物品被盗丢失以及估计损失款额达到一级损失等情况时，应在（）逐级报告。
发卡行对于银行卡业务开展过程中发生的恶性案件，发现的（）、伪卡、制成卡丢失或被盗以及其他可能构成严重风险的情况，要及时报告上级行直至总行。
你对井盖破损、丢失问题不予理睬，不采取报告管理部门或者报警等措施，那么下一个受伤的可能就是你自己或者你身边的人。
受限空间作业,应保持受限空间空气流通良好,可打开人孔、手孔、料孔、风门、烟门等与大气相通的设施进行自然通风;必要时,应采用风机强制通风或管道送风,管道送风前应对管道内介质和风源进行分析确认（）
定期对小区道路上设置的禁鸣喇叭、禁止驶入等（），路面上的划减速、停车、让行、人行道等标识线和驾驶视线盲区或死角的墙体或柱体位置设置的广角镜进行巡检，如发现有模糊不清、破损丢失的，应做好记录并及时报修
发现人孔或电缆管道有害或易燃气体时，千万不要用明火，不要进入现场。()此题为判断题(对，错)。
发现接触网绝缘破损或断线，以及接触网上挂有线头、绳索等异物时，任何人均不准与之接触，必须距离（)m以外，并及时通知车间或有关部门。
车辆乘务员或机车乘务员按照激热报警信息，检查确认轴承发现轴承变色〔变蓝或〕、冒烟、外圈破损或变形、前盖丢失或变形、外圈存在新圆周磨痕、密封罩脱出等异状时，及时报告车站值班员并转报列车调度员，启动区间激热拦停应急处理预案（）
卸车发现集装箱封印失效、丢失，站名无法辨认以及封印站名、号码不符或箱体破损，由（）负责
集装箱装运的货物卸车发现集装箱封印失效、丢失，站名无法辨认以及封印站名、号码不符或箱体破损，列装车站责任（）
发现接触网绝缘破损或断线，以及接触网上挂有线头、绳索等异物时，任何人均不准与之接触。发现接触网断线落地时，应与其地点保持3米以上安全距离，防止跨步电压伤人。（)
当检查发现轴承变色（变蓝或变红）、冒烟、外圈破损或变形、前盖丢失或变形、外圈存在新圆周磨痕、密封罩脱出等异状时，及时报告车站值班员并转报，启动区间激热拦停应急处理预案（）
发现轴承外圈、前盖、后档有裂损或破损，轴承前盖丢失时须更换（）
列车激热在区间停车后，当检查发现轴承变色（变蓝或变红）、冒烟、外圈破损或变形、前盖丢失或变形、外圈存在新圆周磨痕、密封罩脱出等异状时，司机应及时报告车站值班员并转报列车调度员（）
发现火灾，罐车装运的压缩气体、液化气体泄漏，剧毒品、放射性物品被盗丢失以及估计损失款额达到一级损失等情况时，应在1小时内逐级报告（）
运行中接到通知车辆热轴时，当检查发现轴承变色(变蓝或变红)、冒烟、外圈破损或变形、前盖丢失或变形、外圈存在新圆周磨痕、密封罩脱出等异状时，列车不得移动，并及时报告车站值班员转报列车调度员，按其指示办理。()此题为判断题(对，错)。
