钢丝绳应换新的标准是（） ①在钢丝绳10倍直径长度内发现断丝超过5％； ②或有显著变形； ③或有显著磨损； ④或有明显锈蚀。
制动轮表面锈蚀、磨损严重时，摩擦力减小，制动力矩下降，因此制动轮表面凸凹不平度不能大于（）mm。
其比较柔软，容易弯曲，表面平滑，使用中磨损较小，但容易松散和扭结，起重作业不常采用的是（）钢丝绳。
现有一根6x37的钢丝绳，表面已有磨损和锈蚀，折减系数为0．5，求其中一个节距内断丝数（）以上应废。
在使用过程中，提升钢丝绳强度下降的主要原因是磨损、锈蚀和疲劳断丝。
钢丝绳的（）容易磨损和锈蚀。
根据《起重机械安全规程》（GB6067-2010）的规定，升降人员和物料用的钢丝绳，应（）检验一次外观有无断丝、挤压变形或其他损害迹象及过度的磨损和表面锈蚀情况。
钢丝绳磨损腐蚀超过表面钢丝直径20％，烧坏、压扁、变形、折断一股或在一个捻距内断丝根数超过顺绕钢丝5％、互绕钢丝10％时均应禁止使用。（）
绞车提升钢丝绳要求每天至少检查（）次，检查的项目主要是断丝、磨损、锈蚀和（）。
钢丝的磨损或锈蚀程度达到或超过钢丝直径（）时，应予报废。
表面损伤是钢丝绳的一种缺陷，是指钢丝绳因机械磨损、局部锈蚀和断丝等而产生形状及结构破坏的现象。
钢丝绳表面磨损或锈蚀严重，使外层钢丝的直径减小40%时，应报废。（）
钻井用大绳的外层钢丝磨损或者锈蚀程度超过圆直径的（）要进行更换。
根据《华润置地写字楼物业服务通用标准（2011版）》要求，电梯管理要求钢丝绳断丝在各绳股之间均匀分布，在1个捻距内最大断丝数不允许超过总丝数的10%。钢丝绳表面无磨损或锈蚀，磨损的钢丝绳直径不得小于原直径的93%，钢丝绳张力与平均值偏离不大于（）。
游动系统大绳有下列（）情况，要立即更换或倒换。（） ①钢丝绳有一整股折断 ②外层钢丝磨损或锈蚀程度超过原直径的40% ③钢丝绳被压扁或折痕严重
钻井用大绳的外层钢丝磨损或锈蚀程度超过原直径的（）时要进行更换。
钢丝绳的更新标准是在一个捻距内断丝达到钢丝绳总数的10%、钢丝表面磨损量和腐蚀量超过原直径的40%。
钢丝绳表面钢丝磨损超过（）后应报废。
钢丝绳在使用过程中会不断的磨损、弯曲、变形、锈蚀和断丝等，不能满足安全使用时应予报废，以免发生危险。（）
装吊用钢丝的磨损或锈蚀程度达到或超过其直径的（)时，应予报废。
钢丝绳表面磨损或锈蚀而致使其直径减少（)时，应更换钢丝绳。
引起断绳事故的主要原因及征兆主要有:使用不合格钢丝绳或钢丝绳安全系数不能满足《煤矿安全规程》要求;钢丝绳断丝、磨损、锈蚀超过规定;松绳、过卷、过速、限速、满仓等保护装置失灵;在特殊情况下钢丝绳打弯、挤压、撞击变形、重物砸击或受猛烈拉力伸长而不能及时更换等。（)
钢丝绳应根据用途保证足够的安全系数。凡表面磨损、腐蚀、断丝超过标准的，打死弯、断股、油心外露的必须降低起重方可使用。()此题为判断题(对，错)。
钢丝绳表面磨损或锈蚀晶达到%，钢丝绳应报废（）
