车钩的三态为：全开状态、（）、开锁状态。
临修车钩缓冲装置检查开锁试验：16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于（）。
为了实现挂钩和摘钩，车钩有三种位臵（）位臵、开锁位臵、全开位臵。
车钩：可分为_____、________、_____三个部分。当这些零件处于不同位置时，可使车钩具有闭锁、开锁、全开三种作用，俗称三态作用。
车钩闭锁位、开锁位、全开位总称为（）。
车钩的三态是指车钩的（）、开锁位置和全开位置。
17型车钩开锁检查时，用手扳动钩舌鼻部，钩舌不能转动到全开位。
为了进行摘钩或挂钩，车钩具有（）种作业位置。
钩锁安装在钩锁腔内，是控制车钩开锁、闭锁和全开三态作用的主要零件。在闭锁位置时，钩锁挡住钩舌尾部，使钩舌不能转动，；在全开位置时，钩锁推动（）使钩舌张开。
车钩的三态作用性能检查包括：开锁、全开、闭锁。
为了进行挂钩和摘钩，车钩具有（）作用位置。
在驼峰上设置（），是为了使车辆得到必要的高度，并使车钩压紧，以便摘钩。
铁路货车临修全面检查时，开锁试验要求：16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于（）。
车钩具有闭锁、开锁、全开三种作用，俗称车钩的三态作用。
车钩具有锁闭、开锁两个作用位置。
16、17号车钩是为了满足上翻车机卸货的专用列车要求而研制的一端可旋转的车钩，不用摘钩就可在翻车机上（），提高了运输效率。
为了进行挂钩或摘钩，车钩具有（）作用位置。
铁路货车临修全面检查时，开锁试验要求：13号车钩装用13号钩舌时全开位不大于（）。
车钩具有锁闭、开锁、全开三种状态。
平巷摘挂钩可以车辆不停稳进行摘钩。
临修车钩缓冲装置检查开锁试验：13号车钩装用13A、13B型钩舌时全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不大于（）。
进站修施修的临修车，在进行车钩三态作用试验时，13A型、13B型车钩全开位不大于（）mm。
车钩有三个工作位置：闭锁位、（）、全开位。
车钩三态作用检查包括闭锁位、开锁位、全开位（）
