蜗杆传动的正确啮合条件之一是：蜗杆的螺旋线升角与蜗轮的分度圆螺旋角大小相等，方向相反。
涡轮、蜗杆传动中通常涡轮、蜗杆两轴线在空间（）
关于涡轮蜗杆机构传动不正确的是（）。
传动的基本形式有（）、链传动、涡轮蜗杆传动、（）等。
蜗杆传动由蜗杆、涡轮组成，蜗杆一般为主动件，蜗轮为从动件。
蜗杆的轴向模数（）涡轮的端面模数。
蜗杆涡轮啮合侧隙越大，则爬行情况越严重。（）
涡轮蜗杆传动的传动效率比齿轮传动效率（）。
在中心距正确的条件下，蜗杆和涡轮的修理和装配要保证（）、两者的啮合间隙、两者的接触区。
蜗杆传动装配时，蜗杆与涡轮之间应有适合的（）。
通过蜗杆轴线并与涡轮轴线垂直的平面叫做蜗杆传动的主平面。
有关涡轮蜗杆传动的特点错误的是（）.
涡轮蜗杆的传动过程中，轮齿间的（）大，磨损也大，因此涡轮常用耐磨材料制造。
下面哪个不是涡轮蜗杆传动的优点（）
普通圆柱蜗杆传动的正确啮合条件是（）。（注：下标t表示端面，a表示轴向，1表示蜗杆、2表示蜗轮）
标准蜗杆蜗轮正确啮合条件是：蜗杆轴面的模数和压力角分别等于蜗轮端面的模数和压力角。
蜗杆传动的正确啮合条件是蜗杆法平面与蜗轮轴平面的模数、压力角分别相等。
在蜗杆涡轮传动系统中，原动力是从涡轮传递到蜗杆的。（）
一对外啮合斜齿圆柱齿轮传动，其正确啮合条件是除两齿轮的模数和压力角应分别相等外，还包括()。
蜗轮蜗杆的正确啮合条件为：蜗杆的轴面模数和压力角分别等于蜗轮的端面模数和压力角。
一对平行轴外啮合斜齿圆柱齿轮传动的正确啮合条件为模数、压力角、螺旋角大小相等。（)
蜗轮蜗杆传动，蜗轮的轴向模数应等于蚋杆的端面模数。（）
蜗杆传动的正确啮合条件之一是蜗杆的端面模数与蜗轮的端面模数相等。
蜗杆传动中的标准模数为蜗杆的轴向模数和蜗轮的端面模数。（)
