速气门完全关闭时，调速器应保持不小于调速器行程的20-30的裕度。
操作防喘振阀不正确的是（）。
离心式压缩机设置防喘振阀，即为（）阀门防止与消除喘振。
防喘振阀门开幕词流量应整定比喘振流量大（）。
在喘振控制线流量的95%位置，有一条（），主要是通过快速打开防喘振阀，用来防止机组喘振。
压气机喘振裕度是指：（）.
可变极限流量法防喘振控制原理是在整个压缩机负荷变化范围内，设置极限流量跟随（）而变的一种防喘振控制方案
关于大机组防喘振控制回路功能描述不正确的是（）。
起飞离地后上升到50英尺时，为保证飞机具有足够的安全（机动）裕度，飞机的速度不小于（）。
主风机防喘振，是通过调节防喘振阀的开度，来改变主风机的（），使工作点偏离反喘振线。
防喘振控制器中安全裕度b1的增加和减小对防喘有什么作用？现在b1值为多少？
防喘振控制系统按防喘振方法分为（）
TBV防喘活门：防喘活门可以提高发动机在起动和加速过程中的喘振裕度，引出（）引气。
发动机压气机的喘振裕度是指（）.
为了方便开车和防止喘振的发生，压缩机设有防喘振回路。当压缩机入口流量低于（）Nm3/h，防喘振阀开启。
一般要求电能表满载调整装置的调整裕度不小于（）。
防喘安全裕度就是在一定工作转速下，正常工作流量与该转速下喘振流量的比值，一般正常工作流量应比喘振流量大（）倍。
离心式压缩机的防喘振调节中，最小流量的规定值，一般是以运行时最大转速下的（）为依据，并留有一定的裕度。
下列哪一条不属于离心式压缩机固定极限防喘振控制（）。
开防喘振阀时先（）后（）、关防喘振阀时先（）后（）。
防喘振整定值对压缩机运行安全非常重要，防喘振整定值是定值，不允许改动。
起飞离地后上升到15米（50英尺）时飞机的速度不小于，以保证具有足够的安全（机动）裕度（）.
如果压缩机流量下降太快，防喘振PID控制无法快速响应以阻止喘振的发生，这时防喘振控制器首先执行哪项控制功能？（)
压缩机的防喘阀可实现喘振裕度控制和过程控制（）
