当离心泵轴高速旋转时，就与轴承和轴封发生摩擦，损失的大小与密封装置的形式和（）的情况有关。
泵在运转时，泵轴与轴承之间，泵轴与填料函之间，叶轮盖板外表面与液体之间均产生摩擦，从而引起的能量损失称为机械损失。
机械损失是泵在运转时，是泵轴与轴承、泵轴与填料函之间及（）之间产生摩擦力引起的能量损失？
动压润滑是利用外界的油压系统供给一定的压力润滑油使轴颈与轴承孔之间处于完全液体摩擦状态。
转子达到一定转速后，轴颈和轴承之间出现了稳定的、有一定厚度的润滑油膜，这时轴承与轴颈表面的摩擦是（）摩擦。
现代大型低速柴油机的结构特点是（）。 ①薄壁强背钻孔冷却式燃烧室； ②A型整体焊接式机架与刚性底座； ③全支承十字头轴承下轴瓦与短连杆； ④旋转排气阀与液压气阀传动机构； ⑤整体式焊接曲轴与薄壁轴瓦； ⑥柔性支承的薄壁缸套与双排气缸油注油孔。
滚动轴承保持架磨下的金属微粒在滚道与滚子及套圈之间摩擦，会造成滚动轴承（）。
主轴承决定着曲轴轴线，主轴承中心线与气缸中心线平行的准确性决定着曲轴、连杆、活塞和气缸之间的正确位置关系。
发动机曲轴轴颈和轴承在工作时产生的摩擦为液体摩擦。
滚动轴承的滚子与内、外圈滚道之间是滚动摩擦。
内燃机活塞移动时，上死点与下死点之间的距离称为活塞的行程，它等于曲轴旋转半径的两倍。（）
与滑动轴承相比，滚动轴承的优点是：1）滚动摩擦远小于滑动摩擦；2）节约铜，锡，等贵重金属；3）精度由轴承本身决定，故对安装与配合精度要求降低；4）滚动轴承本身内部间隙很小，故能提高机器的旋转精度。其中（）的观点有错误。
润滑油可以减少转动机械与轴瓦（轴承）动静之间的摩擦，降低摩擦阻力。
压缩机是高速旋转机械，靠润滑油注入轴承，使轴颈与轴瓦之间变为（）摩擦。
轴承的功用是为支承轴及轴上零件，承受其荷载，并保持轴的旋转精度，减少轴与支承的摩擦和磨损。通常轴承分为（）。
空压机是高速转动机械，靠油泵将油注入轴承使轴颈与轴瓦之间变为（）摩擦。
在液体摩擦轴承中，轴颈与轴承的工作表面被一层（）了金属表面之间的摩擦和磨损。
压缩机是高速旋转的机械，靠润滑油注入轴承，使轴颈与轴瓦之间变为（）摩擦。
润滑油注入滑动轴承，使轴颈与轴瓦之间形成（）摩擦。
运动速度高的摩擦副如曲轴主轴承，连杆轴承等采用（）方式进行润滑。
泵在运转时，泵轴与轴承之间，泵轴与填料函之间，叶轮盖板外表面与液体之间均产生摩擦，从而引起的能量损失。（)
根据轴颈与轴承之间摩擦性质的不同，轴承可分为（）的滚动轴承两类
润滑油注入滑动轴承，是轴径与轴瓦之间形成（）摩擦。
曲轴和主轴承之间采用滑动摩擦。（)
