弯曲的转子在高速旋转时，会引起剧烈振动，这种转子可以通过（）来解决不平衡问题。
尺寸长径较小的高速旋转件，只需进行静平衡。
对长径比较小的高速旋转件，只需进行静平衡。
凡是旋转件都要进行动静平衡。
旋转零件进行平衡试验的目的是什么？
高速旋转零件的平衡,分为静平衡和动平衡两种。（）
对于旋转零件要进行平衡试验，当零件的轴向长度与旋转直径之比小于（）时，只需作静平衡试验。
为什么要对旋转工件校动平衡？
对于高速旋转的零件为了防止振动对设备的影响，要进行（）。
对于直径比较大的旋转零部件，只进行静平衡是不够的，还应进行动平衡。这种试验是在零部件（）下进行的，它能使较小的不平衡量反映出较大的离心力，因此，高速旋转的盘类零件，经过动平衡可以获得较高的平衡精度。
有些高速旋转的零件为什么要平衡？
为什么要对旋转部件做静平衡试验？
高速旋转机构的转子，大件要经过动平衡，小件可以不平衡。（）
在对零件进行装配前，凡是高速旋转件都应当做（）。
对长径较大的旋转件，只需进行静平衡不必进行平衡
为什么要对风机转子进行动平衡校正？
工作中高速旋转的零件，经修理后若可能改变其平衡性能，则装配前应进行平衡试验
弯曲的转子在高速旋转时，会引起剧烈振动，转子应通过（）解决不平衡。
什么叫静不平衡？它多发生在什么机件上？
对长径比较小的高速旋转件，只需要进行静平衡试验。
在加工过程中，因高速旋转而不平衡的工件所产生的（）会使机床工艺系统产生动态
装配前对有些旋转零部件不需要进行平衡，对密封零件也不需要进行水压试验。（)
高速旋转的转子就其本身的主要要求是：1、（);2、（);3（)，转子上连接的可靠性和挠性转子的动平衡。
高速旋转的转子就其本身的要求是:（1)转子的精度;（2)转子的（);在其它方面的要求有:（1)转子上的（);（2)转子上连接的可靠性;（3)挠性转子的动平衡。
