当一只电容器的额定工作电压值太小不能满足需要时，可采用电容器（）的方式来获得较高的额定工作电压。
车身表面刮腻子打磨平整后要（）
磁粉探伤是基于（）材料的（）高的特性来检验零件表面和近表面的缺陷。
车身校正的目的一是消除表面缺陷、二是使车身恢复汽车动力性能、三是消除碰撞造成的车架及车身的（）和应变。
轿车车身面漆喷涂烘干后，一般采用（）号砂纸修饰缺陷。
钢梁腻子的作用是填补缺陷，使钢梁表面光滑平整，接缝严密，以便涂装需要的底漆。
对工件表面缺陷测量长度时，当精度要求较高的情况下，适宜使用下述（）测量工具
如果镶嵌装饰的建筑立柱表面不是（），勾缝的腻子应加着色剂与立柱颜色调和一致。
车身校正的目的一是消除表面缺陷，二是使车身恢复汽车（）性能，三是消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变。
下列哪种方法不是把装饰物固到轿车车身上的常用方法（）
腻子的主要作用是填补底漆后工件表面出现的细孔、裂缝、针眼等凹凸不平缺陷。
中间涂层由于具有（），因而常被用在装饰性较高的场合中。
严寒天气时，可采用在仪器表面涂煤油或加保温防冻罩等方法防止流速仪出水后（）。当仪器结冰时，可用热水融化，严禁强行扭动或敲打来消除表面冰层。
当电流互感器达不到10%误差的要求，可采取增大二次电缆截面，改用容量较高的二次绕组和提高电流互器变比等措施来弥补
腻子用在预涂底漆的底材上，以填平物体表面（）等缺陷，直至形成平整光滑的表面。
当一只电容器的额定工作电压值太小而不能满足需要时，可采用电容器（）的方式来获得较高的额定工作电压。
对色泽很深或含酚量较高的水样，测定苯胺时，可采用（）以消除干扰。
对于容器表面微裂纹、机械损伤缺陷，一般可采用（）的方法消除。
腻子一般用刮具施工，刮涂的次数主要取决于底材的表面状况。
为消除灰铸铁中较高的自由渗碳体，以便切削加工，可采用（）。
要求零件表面硬度高、耐磨、心部韧性好，同时具有较高的抗疲劳能力，宜选用（)钢，并经渗碳淬火来达到上述要求。
所有类型汽车中，轿车车身涂层的保护性、装饰性要求最高。
为了及时发现毛坯的内在缺陷精度要求较高的主要表面的粗加工一般安排在次要表。（）
3、轿车的表面摩擦阻力大小取决于车身面积和（）。
