公共航空运输企业，是指以（）为目的，使用民用航空器运送旅客、行李、邮件或者货物的企业法人。
我国《民用航空法》规定：“因为发生在航空运输期间的事件，造成旅客托运行李毁灭、遗失或有损坏的。”承运人应当承担责任。
旅客、行李或者货物在航空运输中（），承运人应当承担责任。
根据《中华人民共和国民用航空法》规定，旅客不能出示客票，不影响运输合同的存在或者有效，但若旅客不能出示行李票据，则会影响运输合同的存在或者有效。
承运人对旅客随身携带行李的责任期间为在机场内、民用航空器上和机场外降落的任何地点、行李处于承运人掌管下的全部期间。
根据《民用航空法》的规定，旅客将一活的动物作为一般行李托运，未向承运人申明。在运输过程中，该动物因航班延误时间过长而死亡，承运人不承担赔偿责任。
关于我国《民用航空法》中承运人对旅客随身携带行李的责任的规定有（）
承运人对旅客随身携带行李的责任期间为在机场内、民用航空器上和机场外降落的任何地点、行李处于承运人掌管下的全部期闯。
“航空运输期间”是指在机场内、民用航空器上或者机场外降落的任何地点，托运行李、货物处于承运人掌管之下的全部期间。
根据我国《航空法》规定，旅客、行李或货物在航空运输中因延误造成的损失，承运人应当承担责任。这里因延误造成的损失是指（）
我国《民用航空法》对运输企业运送物品以及旅客航空运输携带行李、托运物品的规定中包括：不得运输法律、行政法规规定的禁运物品，禁止以非危险品品名托运危险品。
我国《民用航空法》中承运人对旅客随身携带行李的责任的规定有（）。
依据承运人责任限制制度，无论航空运输过程中发生的旅客人身伤亡、行李物品灭失等的损失程度如何，都按法定责任限额赔偿。
根据《民用航空法》规定，旅客不能出示客票，不影响运输合同的存在或者有效，若旅客不能出示行李票据，则会影响运输合同的存在或者有效。()
《中华人民共和国民用航空法》规定，国内航空运输对旅客托运行李和对运输的货物的赔偿责任限额为每千克人民币（）元。
依据承运人责任限制制度，无论航空运输过程中发生的旅客人身伤亡、行李物品灭失等的损失多少，都按法定责任限额赔偿。
符合《民用航空法》关于旅客、行李运输中承运人的免责规定的内容及实例是（）
民用航空运输又称公共航空运输，指航空运输企业使用民用航空器经营的旅客、行李或者货物的运输。
1929年关于《统一国际航空运输某些规则的公约》（即《华沙公约》），对于承运人就旅客及其行李的损害赔偿责任确定的几项原则是（）
有关承运人的责任描述正确的是①在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中，旅客的人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况造成的，承运人不承担责任。②在航空运输期间，完全由货物本身质量导致货物的毁灭、遗失或者损坏，承运人不承担责任。③在航空运输期间，由承运人或者其受雇人、代理人以外的人包装货物，因货物包装不良导致货物的毁灭、遗失或者损坏，承运人不承担责任（）
根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》对于承运人的规定，以下物品中旅客不得随身携带，但可以作为行李交运的有（）。
在公共航空运输期间，对旅客随身携带的行李，如果因发生在（）的事件，造成行李物品毁灭、遗失或者损坏的，承运人不需要承担责任
除国务院规定免检的，拒绝接受安全检查的旅客及其行李物品、航空货物、航空邮件，不得进入民用运输机场控制区。（）
进入民用运输机场控制区的旅客及其行李物品，航空货物、航空邮件应当接受安全检查。民航局规定免检的除外。（）
