下列尺度中那一个不属于船舶主尺度（）
按照不同的用途和需要，有着不同的度量船舶尺寸的方法，通常有（）种主尺度的名称。
船舶设计中主要是用船型尺度，它是计算（）、船舶系数和水对船舶阻力时使用的尺度。
对不同主尺度的集装箱船舶，IMO对其稳性要求值（）。
在船舶要素中，船舶的主尺度包括（）。
船舶需要泊位的大小，过船闸、进船坞、操纵与避让时参考的尺度是（）
船舶主尺度比是表示船体（）特征的重要参数，其大小与船舶航海性能有密切关系。
最大尺度表示着船舶外观轮廓的最大尺寸，因此，它是（）的依据。
船舶的主尺度是根据那种规范定义的（）。
用于计算水对船舶的阻力和船体系数的船舶尺度是（） ①最大尺度； ②、船型尺度； ③登记尺度。
登记在船舶吨位证书上，表明船舶规模大小的尺度是（）。
表示船舶大小的典型尺度包括（）、（）、（）、（）和（）。
船舶用作计算航行性能和船体强度依据的主尺度是（）
所有150总吨及以上的船舶和不论尺度大小的客船，应设有：1套白昼信号灯，或其他装置，用于在白天和夜晚通过灯光进行联络，使用电源仅依靠船上主电源或应急电源。
船舶主尺度是（）
船舶主尺度按不同用途和丈量规则可分为最大尺度、（）和船型尺度等三种。
船舶的主尺度比是指()。
船舶主尺度是用以表示船舶大小和特征的几个典型尺度，包括（）。
下列的哪种尺度属于海港总平面设计中设计船舶的主尺度（）。
船舶主尺度测量工作完成后，其结果应该符合哪个单位同意的标准。（）
登记尺度是用来丈量船舶和计算船舶的吨位的尺度。（）
船舶主尺度主要用于计算船舶稳性、吃水差、干舷高度、水对船舶的阻力和船体系数等，也称为船型尺度，包括型长、型宽、型深。
在船舶主尺度确定阶段，性能校核不包括下面哪个选项（)。
54、船舶的各项技术性能对主尺度有各种不同要求，而各主尺度间又存在着相互联系。
