进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过（）
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于（）的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过400m。
预告标志牌应设在进站信号机外方不小于（）处。最突出边缘距所属线路中心不应小于2440mm。
进站信号机应设在距进站岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于（）的地点。
进站信号机的位置设在车站最外方道岔尖轨(顺向为警冲标)不少于25m的地方。
如因调车作业或制动距离的需要，进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标），一般不超过（）的地点。
车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过（）。
出站信号机应设在什么地方？
出站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端不少于30m的地点。
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于（）的地点。
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标），不少于（）m的地点。技规64
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）m的地点。
继电半自动闭塞专用的轨道电路区段应设在进站信号机内方，其长度不少于（）。
进站信号机应设在距（）道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点。
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）≥50m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过（）。
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标)不少于（)的地点，如因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过400m。
进站信号机应设在进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为为警冲标）不少于（）m的地点
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端不小于（)的地点。
车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标)不小于50m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过（)m。
车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过800m（）
车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过（）
进站信号机应设在距（）道岔尖软尖端（顺向为警冲标）不少于50m的地点
进站信号机的位置设在车站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于25m的地方（）
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（)顺向为警冲标不小于（)50m的地方。如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过（)m。
