为了减小变压器铁心内的磁滞损耗和涡流损耗，铁心多采用高导磁率、厚度0.35mm或0.5mm，表面涂绝缘漆的（）叠成。
变压器铁心采用相互绝缘的薄硅钢片叠压制成，目的是为了降低（）损耗。
变压器交变磁场在铁心中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗，合称为（）。
为了减小磁滞误差，应选用导磁率高、（）以及饱和磁感应强度大的软磁材料做铁心，并将铁心的形状尺寸设计成去磁系数比较大。
变压器的铁心损耗是无功损耗
在交流电磁铁中，由于交流铁心线圈通电后，在铁心内产生涡流，为减小涡流损耗，铁心可由彼此绝缘的（）叠成，这样电阻率大，减小涡流损耗。
交流电机和变压器等设备选用硅钢做铁心材料，目的是为了（）。
当变压器主磁通穿过铁心，会在铁心中产生涡流损耗和磁滞损耗，该损耗称为（）.
变压器的空载损耗主要是铁心中的损耗；损耗的主要原因是磁滞和涡流。
变压器在运行中，绕组中电流的热效应所引起的损耗通常称为（）交变磁场在铁心中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗，合称为铁耗。
交变磁场在铁心中所引起的磁滞损耗和涡流损耗合称为（）损耗
电动机、变压器的铁芯用（）制造是为了减少交变磁通引起的磁滞与涡流损耗。
为减小磁滞损耗，其线圈铁心要尽可能采用（）的材料.
直流接触器的铁心无磁滞和涡流损耗.
交变磁通的磁路常用硅钢片叠成，其目的是为了减少铁心损耗。
制作铁心时采用硅钢片，主要是为了减小磁阻，而与涡流损耗和磁滞损耗无关。（）
为了提高中.小型电力变压器铁心的导磁性能，减少铁损耗，其铁心多采用（）制成。
变压器的铁心是用硅钢片叠装而成，这样做的目的是为了减少（）。
减小铁心硅钢片的厚度,能够降低变压器的空载损耗是因为薄硅钢片的磁滞损耗更小.()
为了减少变压器涡流损耗，应当选用（)的铁磁材料做铁芯，硅钢片即是这样一种材料。
由于定子铁心在强交变磁通的作用下产生涡流和磁滞损耗并且发热，所以定子铁心采用许多绝缘的冷轧电工钢片组成。（)
为了减小磁滞损耗，线圈铁心应尽可能采用（)
修理后的变压器，若铁心叠片减少一些，而新绕组和原来相同，那么变压器的空载损耗一定上升（）
下列有关涡流的说法，错误的是哪些？()有关功率损耗的说法，哪些是正确的①在交流铁心线圈中，既有铜损，又有铁损②铁损是由磁滞和涡流产生的③由磁滞所产生的铁损耗称为磁滞损耗④由涡流所产生的铁损耗称为涡流损耗
