一般情况下，单个证券的风险比证券组合的风险小。
采煤机运行中出现下列情况中（）时，方可操作总停开关或停止按钮。
汽轮机启、停中的暖机，就是在（）的条件下对汽缸、转子等金属部件进行加热或冷却。
扭紧柴油机汽缸盖螺母时，没有按规定顺序和扭矩旋紧，或用力不均，扭矩不够或过大，使缸盖与缸体接合的密封性不好，在高温气流及水流的长期冲击下，漏气、漏水而烧损缸垫属于（）原因。
在什么情况下，工作负责人或专责监护人可临时停止工作？
柴油机增压系统的功用是在汽缸容积不变的情况下，通过（）增加充入汽缸内的空气量，加之喷入相应多的燃油，达到增加柴油机输出功率的目的。
当发生紧急情况时，可按下（）按钮，使整个包装系统停止工作，一般情况下，不要按动此按钮。
新的柴油机或刚更换过汽缸套、活塞环的柴油机，应利用其他动力带动柴油机或柴油机以（）或部分负荷工况下运转一定时间，使汽缸套与活塞环之间相互进行“配研”。
正常情况下，冷却水温大于（）℃时，不允许停止柴油机。
柴油机在下述（）情况下不需要停增压器运转。
在柴油机汽缸体翘曲变形（）的情况下，可采用磨削法修复。
柴油机汽缸盖要具有足够的（），以保证在气体压力和热应力作用下可靠的工作，并与气缸套结合面具有良好的密封性。
正常情况下排汽缸温度不超过（）℃可以长期运行，超过时就限制负荷并不得超过（）℃。并网前若采取措施无效，当低压缸排汽温度达到（）℃时应停止汽轮机运行。
一般情况下，限位开关均安装在闸门全开或全关的两个极限位置，因此，无论闸门运行到全开或全关的哪个位置时，闸门都应该停止（）。
一般情况下，一张工作票只能对应一个应用系统，不得跨系统使用一张工作票；操作票必须和操作的系统或设备一一对应，一张操作票只能对应单个系统或一台设备（）
任何情况下都严禁“约时”停、送电;严禁“约时”开始或结束检修工作，严禁“约时”投、退重合闸。（)
轿厢意外移动保护装置应在没有电梯正常运行时控制速度或߿速、制停轿厢或保持停止状态的部件参与的情况下，应能达到规定的要求，除非这些部件存在内部的冗余且自监测正常工作(注：符合GB7588-2003条款12.4.2要求的制动器认为是存在内部冗余)。在使用驱动主机制动器的情况下，有关自监测的要求以下哪些说法正确：()
BA002在柴油机汽缸体翘曲变形（）的情况下，可采用磨削法修复
一般情况下，电气设备不允许（）。继电保护和自动装置的投停操作，应按调度或值长的命令执行
汽轮机启、停中的暖机，就是在（）的条件下对汽缸、转子等金属部件进行加热或冷却
以下哪些情况，应同时按下备用操作盘上的两只紧急停炉按钮，停止锅炉运行（）
为什么停机时必须等真空到零，方可停止轴封供汽？答：如果真空未到零就停止轴封供汽，则冷空气将自轴端进入汽缸，使转子和汽缸局部冷却；严重时会造成轴封摩擦或汽缸变形，所以规定要真空到零，方可停止轴封供汽
喷油器的任务就是使柴油在一定压力下，以（)状态喷入汽缸。
锅炉停止运行，一般分为正常停炉和（)停炉两种情况。
