A.主轴长时间满负荷工作 B.主轴轴承润滑不良 C.主轴轴承磨损 D.主轴调整后未锁紧 E.主轴轴向窜动量超差 F.主轴调整得太紧 此题为多项选择题。
若机床主轴轴向间隙过大，往往会引起精车端面时发生（）。
A . 振动 B . 摆动 C . 波动 D . 抖动
当气阀间隙过大时，将会造成（）。
A . A．气阀开启提前角与关闭延迟角增大 B . B．气阀开启持续角减小 C . C．气阀受热后无膨胀余地 D . D．气阀与阀座撞击加剧
车床主轴前后轴承的间隙过大时，车削出的工件会产生（）超差。
A . 圆度 B . 直线度 C . 圆柱度
曲轴主轴颈或轴承磨损严重，间隙过大，将造成（）。
A . 机油压力过高 B . 机油压力过低 C . 气缸上部有金属敲击声 D . 突然加速或减速时，出现低沉、钝哑的“嘡嘡”声 E . 单缸断火时响声无变化，相邻两缸断火响声减弱或消失
当卡盘本身的精度较高，装上主轴后（）大的主要原因是主轴间隙过大。
A . 间隙 B . 径跳 C . 轴窜 D . 圆跳动
造成主轴间隙过大的原因之一是主轴调整后未锁紧，在切削热的影响下，使主轴轴承松动而造成主轴间隙过大。
A . 正确 B . 错误
汽车有触点式点火系，当断电器的触点间隙过大时会造成（）的结果。
A . 次级电压低 B . 点火推迟 C . 初级闭合角变大 D . 次级电流大 E . 火花弱
