步行上下班时，区间应在路肩或路旁走行；在双线区间，应面迎列车方向；车站内如必须走道心时，应在其前后设置专人防护。
步行上下班时，区间应在（）走行。
在区间步行上、下班时应注意什么？
在区间步行上下班时，应在（）走行。在双线区间，应面迎列车方向；通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。在站内如必须走行道心时，应在其前后设专人防护。进路信号辨认不清时，应及时下道避车。
采用步行测速时，人正常行走能跟上车辆走行的速度，一般为（）km/h左右。
当ATS工作站权限在车站时，发生区间列车司机无法值乘，事发区间所辖集中站车站值班员（行车）通过调度热线电话接收运营调度员命令，对迫停列车运行方向（）的上下行列车执行（）。
采用步行测速时，人慢跑能跟上车辆走行的速度，一般为（）km/h左右。
在区间步行上下班时，在双线区间，应面迎列车方向；通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。
步行上下班时，在双线区间，应背向列车方向。（）
（）步行上下班时，区间应在路肩或路旁走行；双线区间，应面迎列车方向；通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。
采用步行测速时，人快步行走能跟上车辆走行的速度，一般为（）左右。
步行上下班时，区间不应在路肩或路旁走行。此题为判断题(对，错)。
步行上下工时，区间应在路肩或路旁集中走行;在双线区间，应面迎列车方向走行;通过桥梁、道口或横越线路时，应“()”，做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。
行上下工时，区间应在路肩或路旁集中走行;在双线区间，应面迎列车方向走行;通过桥梁、道口或横越线路时，应“手比、眼看、口呼”。（)
步行上下班时，区间应在路肩或路旁行走。此题为判断题(对，错)。
步行上下工（班）时，应在路肩或路旁行走，严禁在道心、轨枕头行走。在站内如必须走道心时，应在（）设置专人防护
步行上下工时，区间应在路肩或路旁集中走行；在双线区间，应面迎列车方向走行；通过桥梁、道口或横越线路时，应“（）”，做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越
轻型车辆由区间返回车站时，应在（）外停车，根据扳道员显示的道岔开通手信号进站。集中联锁的车站，在得到车站值班员进站股道及注意事项后，可不在站外停车直接进站
在160—250km/h区段步行上下工，应在（)行走。
步行上下工时，区间应在路肩或路旁集中行走，劳务工行走（）
采取区间步行疏散时组织对乘客疏散区域（上下行）接触轨停电
《普速铁路工务安全规则》规定，步行上下工时，在双线区间，应面迎方向走行（）
步行上下工时，区间应在路肩或路旁走行;通过桥梁、或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。在站内遇有停留车辆时，严禁钻车和从车钩上跨越。绕行车辆时，必须在距停留车辆 5 米以外通过，并随时注意车辆动态（）
步行上下工时，区间应在路肩或路旁集中走行;在双线区间，应背向列车方向走行;通过桥梁、道口或横越线路时，应“手比、眼看、口呼”做到“一停、二看、三通过”严禁来车时抢越。（)
