未穿救生衣的落水者在水中应尽快捞取并利用较安全可靠的、可用作救生浮具的漂浮物，在水中保持漂浮，等待救援。（）
当船舶发生火灾时，船员应立即穿上救生衣，带上其他保护物跳水。（）
当船舶即将搁浅、触礁时，当班驾驶员应（）。①立即停车，尽可能抛双锚②报告船长和通知机舱
若夜间有人落水，应立即抛下救生圈，抛出烟雾信号。（）
使用海上撤离系统的注意事项包括（）。①下滑时应按照船员的指导采取正确的姿势，防止扭伤手臂和大腿；②在船员指引下迅速登上救生筏；③滑到下面的平台后，应尽快向两边移动，不要影响其他乘客撤离；④全体乘客在船员的引导下，在救生滑道附近的登乘口处集合；⑤应多人同时滑入滑道以节约时间
值班驾驶人员发现有人落水，应（）。 Ⅰ．立即投下就近的救生圈、自发烟雾信号，夜间应抛下自亮浮灯； Ⅱ．立即向船长报告； Ⅲ．立即操纵船舶，避开落水者； Ⅳ．派专人登高瞭望，并发出人落水警报。
航行时船员发现人落水应就近扔下救生圈，大声呼救，并应迅速做好（）工作。
若夜间有人落水，应立即抛下救生圈、抛出烟雾信号。（）
船员登上救生艇筏后应立即驶离难船一段距离，这主要是为了避免难船可能发生的（）带来①火灾；②爆炸；③触礁；④甲板设备散落；⑤下沉引起的旋涡；⑥污染事故
值班驾驶员在夜间发现人员落水，最重要的措施是抛下带自亮灯和烟雾的救生圈，因为：（） ①为落水者提供了可利用的浮具； ②指示落水者的最或是位置。
为了避免或减少海事的发生，（）是为了改善或提高船员素质的。 ①定期进行消防、救生演习； ②船员应持有海员证； ③应为船员办理人身保险； ④船员应持有船员服务簿。
抛投救生圈时，不要对着落水者抛投，应向其上风抛下。（）
熏舱开始前应做到（）。 ①对照船员名单，除值班人员外确信其他船员全部离船； ②值班人员应集中于安全场所； ③采用硫磺熏舱时准备好消防器材； ④系带浮筒或锚泊薰舱时应准备好救生艇以防万一； ⑤按照港口规定悬挂熏舱信号，严禁无关人员登船。
航行中如发现人落水时，应（）。 ①立即操舵使船尾靠近落水者； ②鸣放报警信号； ③就近抛下救生圈； ④派人跟踪了望执行人落水的应变部署。
值班驾驶员在夜间发现人员落水，最重要的措施是抛下带自亭灯和烟雾的救生圈，因为：（）1.为落水者提供了可利用的浮具；2.指示落水者的最或是位置
停泊中发现人落水，有风时应将救生圈抛在落水者的（）。
当救生吊带由直升机施放下来后，落水者应按照以下步骤接受救助（）。①救生吊带落水后，即迅速抓住；②准备完毕后，发出“吊升”信号；③接近直升机舱门时，机组人员会协助被救人员将身体转至背对舱门方向，并帮助其进入飞机
船在停泊时，如有人落水，船上人员将救生圈抛在落水者的（）
（）船舶人落水应变演习的内容应包括__。①向船长报告；②发出人落水警报信号；③模拟专人观察落水者，投掷救生圈；④模拟操落水舷舵，甩开船尾
当发现本船搁浅已难以避免时，如明了本船航向垂直于浅滩，可采取的措施：①立即停车②立即倒车③可行的话立即抛双锚（）
（）在进行船舶操纵时，对下列哪种情况下应防止或利用反移量的作用①航行中有人落水，为援救落水者而操舵时②航行中突然在船前方的极近距离上发现障碍物而急需施舵时③并靠停泊或锚泊中的船舶时
在下列情况下值班驾驶员应立即报告船长：①发现遇难人员或船只以及他船求救时 ②对船长指定的位置或时间以及其他紧急情况感到疑虑时 ③遇到危及航行的任何情况，诸如冰或漂流船时（）
船员若有下列＿情形之一的，海事管理机构可根据（中华人民儿和国海船船员值班规则》的相关规定对船员进行处罚－①.值班期间利用VHF16频道与其他船舶聊天：②.值班期间发现遇险人员或船舶以及他船求救，立即报告船长；③.值班驾驶员在确信航行安全情况下，可以短时间进入海图室：④.在夜航期间航行值班时，值班驾驶员遵照（船长夜航命令簿）执行（）
