关于前雷达系统。描述正确的是（）

A . A、工前打印只能由6级操作员执行交易打印。 B . B、工前打印在机构签到时自动打印。 C . C、工前打印可由网点主管申请打印。 D . D、所有法定休息日都没有工前打印数据。

A . 又叫癌前病变 B . 癌前疾病是指与胃癌相关的胃良性疾病，有发生胃癌的危险性，如疣状胃炎 C . 癌前病变是指较易转变为癌组织的病理学变化，如假幽门腺化生 D . 胃腺瘤性息肉，直径2cm以上的广基息肉容易癌变 E . 慢性胃炎不属于癌前病变

A、无源干扰可以同时对不同方向上的雷达进行干扰 B、无源干扰难以对付可能出现的新频段、新体制雷达 C、无源干扰仅对特定频率的雷达有干扰效果，不能干扰所有频率的雷达 D、无源干扰可以同时对一部雷达进行干扰，不可同时对多部雷达进行干扰

A . 提升倒车入库的便利性 B . 车辆越靠近障碍物，警示音鸣叫频率越慢 C . 仅时尚型幸福版配备 D . 与障碍物小于30cm，报警长鸣

A . A、不正确的前束会导致轮胎不均匀的磨损 B . B、前束可以用英寸，毫米，或者度进行度量 C . C、前束是指两前轮车轮前边缘中心的距离和后边缘中心的距离之差 D . D、不正确的前束会导致车辆跑偏

A . 全系标配 B . 驾驶者倒车时，以语音来帮助驾驶者判断车辆后障碍物的距离 C . 除了可探测正后方，在侧面不小于20cm，并且不大于50cm的区域也可以探测到 D . 变速器挂入倒档，且车速或所探测的物体速度以等于或小于5km/h靠近时系统方可探测到物体

A . 又叫癌前病变 B . 癌前疾病是指与胃癌相关的胃良性疾病，有发生胃癌的危险性，如疣状胃炎 C . 癌前病变是指较易转变为癌组织的病理学变化，如假幽门腺化生 D . 胃腺瘤性息肉，直径2cm以上的广基息肉容易癌变 E . 慢性胃炎不属于癌前病变

A . 未相关时，管制员仅用于控制对航空器的权限或扇区的目标标牌 B . 未相关时，本席位管制员用于控制航空器的目标航迹或目标点迹的雷达目标标牌 C . 相关时，本席位管制员用于控制航空器的垂直速度或目标点迹的雷达目标标牌 D . 相关时，本席位管制员用于控制航空器的目标航迹或目标点迹的雷达目标标牌

A . 在高度层9000米以上不能调速 B . 在等待航线上飞行可以调速 C . 调速范围一般为指示空速20千米/小时的倍数 D . 调速是指调整航空器的真空速或地速

A . ['['前牙反https://assets.asklib.com/psource/2015092416532232721.jpg 分骨骼性和牙性两大类B . 前牙反https://assets.asklib.com/psource/2015092416532232721.jpg 受遗传和环境的双重影响C . 前牙反https://assets.asklib.com/psource/2015092416532232721.jpg 家族史阳性者骨骼畸形较家族史阴性者严重D . 前牙反https://assets.asklib.com/psource/2015092416532232721.jpg 家族史阳性者发展成严重骨性前牙反https://assets.asklib.com/psource/2015092416532232721.jpg 的几率高E . 临床上可以通过询问家族史估计前牙反https://assets.asklib.com/psource/2015092416532232721.jpg 的预后

A . 升级前开具的发票密文是84位；升级后开具的发票密文是84位 B . 升级前开具的发票密文是84位；升级后开具的发票密文是108位 C . 升级前开具的发票密文是108位；升级后开具的发票密文是84位 D . 升级前开具的发票密文是108位；升级后开具的发票密文是108位

A . 具有快速、无损、连续检测、实时显示等特点，但在掌子面有水的情况下不宜使用 B . 地质雷达在完整灰岩地段预报距离宜在20m以内 C . 连续预报时，前后两次重叠长度应在5m以上 D . 利用电磁波在隧道开挖工作面前方岩体中的传播及反射，根据传播速度和反射脉冲波走时进行超前地质预报的一种物探方法

A . 升级前开具的发票密文是84位；升级后开具的发票密文是84位 B . 升级前开具的发票密文是84位；升级后开具的发票密文是108位 C . 升级前开具的发票密文是108位；升级后开具的发票密文是84位 D . 升级前开具的发票密文是108位；升级后开具的发票密文是108位

A . 超速提示 B . 辅助支持定速巡航功能 C . 高灵敏度两探头雷达 D . 高灵敏度四探头雷达

A . 前向（下行）：从BTS到MS B . 反向（上行）：从MS到BTS C . 前向（下行）：从MS到BTS D . 反向（上行）：从BTS到MS

A . 在海浪和雨雪干扰区域的目标探测 B . 一般被作为辅助装置安装在用灯标标示的位置上 C . 加装雷达反射器的航标在雷达上可显示摩尔氏编码的标识 D . 主要用于远距离目标的探测

A．全部正确 B．只能探测降水及其范围，不能直接探测到雷电的存在 C．不能探测到云和晴空颠簸 D．只有在足够雨量时，气象雷达才可以探测到颠簸

A．前后保险杠各有4个雷达 B．三种颜色警示距离 C．四段距离提醒 D．蜂鸣声报警

A．在雷达显示器上观察到该航空器使用特殊编码时，应当主动通报负责管制该航空器的管制员或管制单位，并在可能的情况下，主动提供雷达情报 B．如果相邻管制区的管制员请求，并能在雷达显示器上观察和识别到该航空器，应当向该管制员提供雷达情报 C．观察到使用特殊编码的航空器，当联系不到相邻管制区的管制员时，应主动承担对该航空器的空中交通管制服务 D．航空器发生特殊情况时，应当在雷达显示器上标画出该航空器的航迹并不断进行监视

A．保持盖子处于安装状态，BOSCH雷达校准装置对准距离下边缘33mm的位置 B．拆下盖子，BOSCH雷达校准装置对准距离下边缘22mm的位置 C．拆下盖子，BOSCH雷达校准装置对准距离下边缘11mm的位置

A．根据实际情况进行调整 B．为了更好的发现目标，需要正仰角 C．小范围调整不会改变作用距离 D．需要进行评测

A．升级前开具的发票密文是84位；升级后开具的发票密文是84位 B．升级前开具的发票密文是84位；升级后开具的发票密文是108位 C．升级前开具的发票密文是108位；升级后开具的发票密文是84位 D．升级前开具的发票密文是108位；升级后开具的发票密文是108位

A．在原用频率上指令航空器作一指定动作以表示收到指示，并观察航空器航迹，使用改变应答机编码或者使用特殊位置识别等方法，确认该航空器是否具有接收能力 B．在确认该航空器的无线电接收机还具有接收能力后，可以继续提供雷达管制服务，并要求航空器继续以有效方式证实收到指示 C．确认该航空器已完全失去通信能力时，如果该航空器所在区域正在采用雷达间隔，或者该航空器即将进入采用雷达间隔的区域时，此时，失去通信联系能力的航空器在上述区域内不能继续采用雷达间隔 D．当一架航空器起飞后，在强制要求使用应答机的地区飞行的航空器遇到应答机故障，有关管制单位应当根据飞行计划尽量保证该航空器继续飞行到第一个预定降落机场