油封适用于相对静止结合面间的密封。
由于液态密封胶薄膜与零件结合面达到完全吻合，并黏附其上，具有（）和耐压的优点，是一种良好的密封垫料。
非接触式动密封的密封装置与轴不接触，两者之间无相对摩擦，它的动密封形式有（）
动密封O型圈模具分型部位采用（）度。
密封性能试验的判别标志为油缸话塞杆的（）、固定结合面（）、运动部位没有形成（）。
干气密封和普通机封的区别在于干气密封（）上刻有螺旋槽，旋转起来密封端面产生流体动压，所以也称为动压槽。
它是在流体介质和弹性元件的作用下，至少两个垂直于轴心线的密封端面紧贴着相对旋转，从而达到密封的目的，这种旋转轴用的接触式动密封叫（）。
有相对静止的结合面（密封面）间的密封称为（）。有相对静止的结合面（密封面）的密封称为（）。
非接触式动密封的密封装置与轴不接触，两者之间无相对摩擦，它的动密封有（）。
减速箱结合面常用的密封材料是（）。
大型离心式风机的结合面多以（）密封。
按照密封结合面是否接触，动密封分为（）动密封和（）动密封两种。
根据密封部位结合面的状况可把密封分为动密封和静密封两大类。
密封部位的结合面相对静止的密封称为动密封。
相对运动的结合面间的密封，如：泵、压缩机、减速机、电动机、釜类等传动设备的轴封，均按（）密封点统计。
机械密封又称为（），系指由两个（）、（）平面在介质压力和外力的作用下，相互紧贴并作相对旋转运动而构成的动密封装置。
接触式动密封的密封装置与轴接触，两者之间存在相对摩擦，它的动密封形式有（）
各调速部件的密封结合面应根据图纸要求决定是否加垫，如需加垫片或密封垫料时，应根据（）予以更换。
被密封的两个结合面存在相对（）的密封叫做（）。
接触式动密封的密封装置与轴接触，两者之间存在相对摩擦，它的动密封有（）。
O型密封圈用于动密封时，工作介质压力超过35MPa时，应在承压面设置挡圈。（）此题为判断题(对，错)。
O形密封圈用于动密封时，工作介质压力超过35Mpa，应在承压面设置档圈，以延长其使用寿命。（）此题为判断题(对，错)。
干气密封和普通机封的区别在于干气密封（)上刻有螺旋槽，旋转起来密封端面产生流体动压，所以也称为动压槽。(A) 靜环;
