预制场重要结构物：主要包含制梁台座、存梁台位、移梁台车轨道基础、搬梁机走行轨道基础、提梁机走行轨道基础、拌合站基础、（）等。
制梁台座平面布臵应结合预制场总体规划、搬移梁设备的空间要求进行，同时应满足模板安拆、（）、混凝土浇筑与养护、预应力筋张拉、橡胶棒抽拔等施工作业空间要求。
台座的主要承力结构为（）
根据静载试验装臵的不同，静载试验台座分为（）和（）；宜优先采用自平衡式静载试验台座，对于条件特殊的预制场，在确有技术保证的前提下，可采用重力式静载试验台座。
目前，全液压整体式自动化内模在铁路预制箱梁施工中已普遍采用，其内模结构：由模板、内模车、支撑系统、液压系统、走行系统五部分组成。
客运专线预制梁施工中，为加快制梁台座周转速度，（）之后可移出制梁台座。
一般路基土建合同段小型构件预制场的占地面积不少于（）。
全桥共有 T 梁多少片？为完成 T 梁预制任务最少应设置多少个预制台座？均需列式计算。
后张法预应力混凝土箱梁预制内模须在混凝土强度达到设计强度的（）%以上时方可拆除
桥梁预制构件的预制场选择需要考虑的主要因素有（）。
某铁路工程项目上，部分混凝土小型预制件和某一结构物混凝土设计强度相同，均为C15，预制件在预制场生产，结构物混凝土在现场集中搅拌施工，由不同的施工单位施工，所用原材料相同，请问进行配合比试验时，预制件和结构物混凝土配制强度是否相同？简述理由。
预制场重要结构物设计按正常使用极限状态进行设计，应进行（）及稳定、变形验算。
在试验室内结构试验台座是永久性的固定设备，用以平衡施加在试验结构物上的荷载所产生的反力并且试验台的台面一般与试验室地坪标高一致。
对于模板工程而言，空心截面梁预制的关键，是应考虑内模的立模和拆模方便，又不损坏，可以重复使用。
根据箱梁预制场施工经验，采用固定式外侧模的制梁台座，其制梁台座循环时间为（）天。
墩式台座的主要承力结构为（）
预制钢筋混凝土桥面板结合梁的桥面板施工中，桥面板预制台座可采用混凝土台座，也可采用钢结构台座。台座作为预制桥面板的底模，需根据桥面板的重量，确保地基有足够的承载力，使其预制出来的桥面板拱度偏差不大于（）mm。
空心板梁预制时，有25个预制台座，而模板只有5套。最好的施工组织方法是（）。
预制梁场地及制、存梁台座四周应设有良好的排水系统，防止积水浸泡台座发生不均匀沉降或冻胀
第449题：在进行预制场场内布置时， 预制台座、 存梁台座间距应大于（）倍模板宽度， 以便吊装模板。
第201题：背景资料： 某10×25m预应力混凝土简支空心板梁桥， 采用预制吊装， 后张法施工。桥位处有一大块空地可作为预制场， 地质情况为0.5m的强风化层， 下为中风化砂岩。施工单位A采用定型钢模板预制板梁。 问题： 1．如何制作板梁预制台座？ 2．施工单位A采用的模板是否合理？对模板有何要求或规定？ 3．如何浇筑板梁混凝土？ 4．张拉板梁预应力筋时， 有何技术要求？
顶推法预制台座的地基或引桥的强度、刚度和稳定性应符合图纸要求，并做好台座地基的防水、排水设施以防沉降。在荷载作用下，台座顶面最大变形不应大于（)mm。
某船厂平面分段车间，业主采用平行承包方式，分别与土建、钢结构和安装单位签订了土建 （）、钢结构制作安装和设备安装施工合同。某设备监理公司进行全过程监理。3个承包商在通过协调后，各自编制了进度计划，并得到业主和监理的批准。土建单位按计划进行基础施工，安装单位按批准的进度计划完成设备台座预制工作，并将预制件运到现场准备安装，经检测发现基础存在质量问题，无法进行设备台座的施工工作，需返工处理，为此，安装
【背景材料】某高速公路K25+200～+340m处有一座5×25m预应力混凝土空心箱桥，箱梁高170cm，腹板厚17cm，两腹板内侧的宽度为170cm，场区预制场预制。腹板外侧用加劲钢模加固制作，内模用木材按设计尺寸制作，为保证内模有足够的刚度，内模中每隔2m设置一道加劲隔板。箱梁外侧模板用钢管支架固定，为防止混凝土振捣时发生内模上浮，在内模顶面堆放了钢锭。混凝土浇筑顺序如下：浇筑底板混凝土，再浇
