在75kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时，第二孔至第三孔中心距为（）。
钢轨探伤仪37°探头探测75kg/m钢轨时（声程为250mm），探头入射点距轨端（）荧光屏出现钢轨底角反射波。
[计算题]某段无缝线路，50kg/m钢轨，6孔直径24mm三级螺栓夹板的接头阻力为27000kg，当轨温升降多少度时接头阻力就可被克服？
60kg/m钢轨接头夹板两中间孔距离（）mm。
60kg/m钢轨接头夹板第三孔至端部距离（）mm。
60kg/m钢轨12号（Vz200）Ⅰ型提速道岔全长L＝（）mm。
50kg/m钢轨接头夹板两中间孔距离（）mm。
75kg/m钢轨，钢轨高度为（）mm。
钢轨探伤仪37°探头探测75kg/m钢轨（声程为250mm）时，轨底角反射波应出现在刻度（）左右。
75kg/m钢轨垂直磨耗为10mm，（正线）应判为（）。
0°探头探测75Kg/m钢轨时，声程为250mm，正常螺孔反射波应出现在刻度（）。
0°探头由轨底反射的回波，75kg/m钢轨显示在刻度（），其扫描线代表的声程为250mm。
60kg/m钢轨接头夹板第一孔至第二孔距离（）mm。
50kg/m钢轨9号普通单开道岔全长为（）mm。
我国的现有钢轨中，轨头顶面与侧面的连接圆弧半径，除75kg/m钢轨为15mm，其它为（）mm。
提速60kg/m钢轨12号道岔全长（）mm。
我国标准钢轨有75kg/m，其钢轨高度为192mm。（)
60kg／m钢轨接头夹板第一孔至第二孔距离（)mm。
钢轨探伤仪37°探头探测75kg/m钢轨（声程为250mm）时，轨底角反射波应出（）
75kg/m钢轨头部侧面磨耗超过（)时为重伤钢轨。A.15mmB.17mmC.29mmD.21mm
60kg/m钢轨12号普通单开道岔全长为（)。A.28848mmB.29569mmC.36815mmD.37907mm
160km/h≥vmax＞120km/h的75~60kg/m钢轨头部垂直磨耗达到mm为重伤标准（）
其他站线上，75kg£¯m钢轨头部总磨耗超过___mm,达到轻伤标准。
38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m、75kg/m钢轨的构造轨缝均采用18mm。（)
