驾驶平地机时不得把脚放在离合器或制动踏板上。起步、停车或转向应使用离合器。（）
汽车在下长坡前应检查（），试踩制动器踏板，只有在制动器安全可靠的前提下方可下坡。
驾驶平地机时可以把脚放在离合器或制动踏板上。起步、停车或转向应使用离合器。（）
汽车在长下坡采紧急制动时，驾驶员感觉制动踏板“发软”主要原因是（）。
汽车走合1000-1500km时，应检查和调整制动踏饭、离合器踏板的（）。
胶轮车下坡时，踏制动踏板要（）。
车辆转向突然失控时，应立即用力踏下制动踏板，使车辆尽快减速停止。
行车中当车辆突然爆胎时，驾驶人切忌慌乱中急踏制动踏板，尽量采用“抢挡”的方法，利用发动机制动使车辆减速。
安装有“制动选择阀”的装载机，上下坡时，将制动选择阀手柄扳到不切断位置，当制动时（）。
在高速行驶时，不应换向。若要换向，应先踏下制动踏板充分减速后（一般小于20km/h），再进行换向。
汽车下坡换挡操作时，由高速挡脱入空挡的一瞬间，在松离合器踏板的同时，应立即加空油，降低发动机转速，迅速换入低一级挡位。
汽车下坡行驶中需要减速制动时，应提前控制车速，以防急需制动时制动突然失效，使车辆失去控制，保持车距一般不小于50m。
行车时应随时注意制动器的工作效能，感到制动踏板“软弱”时，应及时减速，保持低速慢行。
汽车下坡制动无效时，应利用紧急停车车道和一切有利于减速的障碍物或空阔场地进行减速停车。
汽车高速行驶中出现转向失控时，驾驶员应立即缓踩制动踏板，并利用降挡和驻车制动，减速停车。
在长下坡时，应选用（）制动装置使汽车减速。
汽车高速行驶出现爆胎时，驾驶员应握稳方向、缓踩制动踏板并抢挂低挡，减速停车。
曲轴轴向窜动的响声，在断火试验时不上缸，机油压力不改变，温度变化也无影响，因此，可踩下离合器踏板保持不动，若声响减弱或消失，则说明存在曲轴窜动响故障。
下坡时应提前换入高速档，必要时可视坡道情况以轻踏制动踏板辅以制动。
使用行车制动器减速、停车时，除紧急情况外，车速要在（）km／h以下，才能踏下离合器踏板。
汽车下坡较陡起步时，待车辆已有溜动再抬离合器踏板，一经联动可视情况换至（）行驶。
行车时应随时注意制动器的工作效能，感到制动踏板"软弱"时，应及时减速，保持低速慢行。
驾驶平地机时不得把脚放在离合器或制动踏板上。起步、停车或转向应使用离合器。此题为判断题(对，错)。
轨道车出车（库）15min前启动柴油机，启动时，应拧紧手制动，变速杆置空挡位，踏下离合器踏板以减轻启动时的负荷（）
