胶轮车下坡时因路面湿滑无法正常驾驶时必须（）。
胶轮车行驶中，将制动踏板踩到底，不能立即刹车，制动力软弱，轮胎无拖印，此现象为（）。
胶轮车行驶中下坡时可以空挡滑行。
胶轮车行驶中，踏制动踏板，应当用（）踩踏。
胶轮车涉水后，应（）行驶一段时间，并轻踩制动踏板，待制动性能完全恢复后，再正常行驶。
防爆胶轮车下坡行驶时应（）慢行，不得（）换档，下坡严禁（）。
胶轮车没有踩制动踏板，车轮就有制动作用，导致起步困难，这种情况将导致（）现象。
胶轮车涉水后，应（）行驶一段时间，并轻踩制动踏板，待制动性能完全恢复后，再正常行驶。A：低速B：高速C：中速
在坡道上起步时为防止车辆后溜，放松驻车制动器前必须把加速踏板踏到底。
为确保胶轮车行车安全，在胶轮车起步后应试踩制动踏板和试拉手制动手柄，检查制动效能是否良好，并随时注意方向盘能否随驾驶员的意志做准确转向。
胶轮车液压制动系踏板自由行程过小，会造成（）的现象。
胶轮车每行驶（）km必须检查制动踏板自由行程，必要时进行调整。
胶轮车起步时，完全放松离合器踏板，胶轮车仍不能行走，可能是离合器（）。
松开制动踏板后，胶轮车行驶困难或行车无力，该现象一般称为（）。
重车驾驶时，相同情况下踏制动踏板的力度应该比空车时（）
为确保行车安全，在胶轮车起步后应试踩制动踏板和试拉手制动手柄，检查制动效能是否良好，并随时注意方向盘能否随驾驶员的意志做准确转向。
胶轮车液压制动系的制动踏板越踩越高，其原因是（）。
WC5（）型胶轮车采用双向驾驶，两个方向都有油门踏板和制动踏板，当车辆挂上前进档时，两个方向都起作用的踏板是（A）。
胶轮车下坡时，（）滑行
在欧式制动台检测制动时应（）踏制动踏板。
车辆长下坡时,要保持档位不变,点踩刹车或利用驻车制动
车辆长下坡时，要保持档位不变，点踩刹车或利用驻车制动
在编组站和区段站接触网未停电的线路上调车作业时，禁登上（）的制动脚踏板台使用人力制动机（使用低位闸台除外），敞车、平车上使用人力制动机时，不准踏在高于制动脚踏板台的车帮上或货物上
更换踏板时，必须测量调整制动踏扳的（）
