能否在CA6140车床上，用车大导程螺纹传动链车削较精密的非标螺纹？
CA6140车床，进给运动传动链的两个末端件是主轴和刀架，其功能是使刀架实现（）
车床车螺纹传动链，是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→丝杠，合上（）中的开合螺母，使刀架作纵向进给运动，车制螺纹。
CA6140车床车螺纹传动链，是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→（），合上（）中的开合螺母，使刀架作纵向进给运动，车制螺纹。
CA6140型普通车床车螺纹变向机构在（）内。
CA6140车床车螺纹传动链，是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→丝杠，合上溜板箱中的开合螺母，使刀架作（）进给运动，车制螺纹。
CA6140型车床车螺纹传动系统的作用是什么？
CA6140型车床是机械加工行业中最为常见的金属切削设备，其电气控制箱在主轴转动箱的（）。
CA6140型车床主轴箱中的制动器是用来（）。
CA6140型卧式车床主轴反转时，轴I至轴II之间的传动比，小于正转时的传动比，所以转速要比正转是低
车床纵向和横向进给传动链，是由Ⅰ轴→（）→挂轮机构→变速箱→光杠（丝杠）经溜板箱中的传动机构，使刀架作纵向和横向进给运动。
CA6140车床纵向和横向进给传动链，是由I轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱→光杠（丝杠）经（）中的传动机构，使刀架作纵向和横向进给运动。
CA6140车床纵向和横向进给传动链，是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱→光杠（丝杠）经溜板箱中的传动机构，使刀架作纵向和横向进给运动。（）
CA6140车床被加工件端面圆跳动超差的主要原因是：主轴轴向游隙（）或轴向窜动超差。
CA6140车床（）传动链，由电动机经V型带轮传至主轴箱中的Ⅰ轴。
CA6140型卧式车床主轴箱Ⅲ到Ⅴ轴之间的传动比实际上有（）种。
在CA6140车床上加工公制螺纹时，所用挂轮是（）。
CA6140车床由车公制螺纹改为车英制螺纹时，需要调整（）机构。
10．在CA6140车床上加工公制螺纹时，所用挂轮是（63/100×100/75, 100/100×100/100）。
CA6140车床主传动系统靠离合器起停, 离合器断开时为使主轴迅速停止是制动 _____轴;主轴箱Ⅰ轴上有一对_______离合器，其作用是______。
CA6140加工公制螺纹时挂轮采用哪几个挂轮？（)
CA6140型车床的进给箱中，基本变速组的传动比值按近似于等差数列的规律排列。（)
CA6140车床纵向和横向进给传动链,是由Ⅰ轴→（)→挂轮机构→变速箱→光杠（丝杠)经溜板箱中的传动机构，使刀架作纵向和横向进给运动。
CA6140车床车螺纹传动链，是由（)轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→丝杠，合上溜板箱中的开合螺母，使刀架作纵向进给运动，车制螺纹。
