观测桩编号应标注在标尺前方轨腰上，采用红底白字。
顶角向下的等边三角形，红边白底黑字或无边红底白字的交通标志是（）
下列标记牌里为红底白字的是：（）.
专用线的运输组织工作和安全管理，要在站长的领导下统一进行。（）单位要为专用线货运员提供必要的工作条件。
在《告知卡》的最上边一栏用红底白字标明“有毒物品，对人体有害，（）”等作为通用提示。
铁鞋（止轮器）与人力制动机紧固器（手制动器）应统一涂刷油漆颜色和编号，由车站配备和管理的统一为“（）”。
“红底白字”、“蓝底白字”等表现实行是“反白”发展出的新变体。
铁路通信网是覆盖铁路的统一、完整的专用通信网，为运输生产和经营管理提供（）。
线路有人工作，应在线路断路器和隔离开关上应设置红底、白字的“（），（）”禁止标志。
停车让行牌设在通向无人看守道口右侧，距离道口最外股钢轨3米处，标志形状为八角形，颜色为红底白字，用以警告通过道口的车辆和行人停车止步，一停、二看、三通过。
（）单位配备和管理铁鞋统一涂刷为“红底白字”。
“特别通行”标志牌为铝制底板，红底白字，下行是国安XX-XXX，前二位（），后三位（），背面设有激光年审标志。
对于安全标志，“禁止合闸，线路有人工作”标志牌应为红底白字。（)
墙壁光缆与其他管线或建筑物的最小净距，由城市建设部门或工矿管线综合管理单位统一规划，与电力线的垂直距离为（)Cm。
评聘管理领导小组将评选出的培训师名单在全段范围内公示个工作日，无影响评选结果情形的，将材料提交段党政联席会议研究确定后，由段统一发文公布（）
根据《合肥客运段动车组上部设施管理实施细则》规定:移动备品为一次性.交接,应急防护网（带）、紧急乘降梯、救援渡板、绳索、紧急破窗锤等客运应急备品由担当客运乘务人员负责使用管理。使用过程中发生人为故意损坏、丢失等,由班组统计上报车队,车队梳理后统一上报乘务科,由乘务科负责委托动车段进行修复、补充,修复、补充费用由段承担（华铁旅服损坏物品由段负责追偿）。修复、补充的移动备品必须符合国铁集团、集团公司相
（）和其他指定的专用铁路货车，实施配属管理，由配属单位负责日常管理，应按规定涂打固定配属管理的单位名称标记，并根据需要配备车辆乘务人员。（应知应会-《运规》191条）
铁鞋（动车组止轮器）与人力制动机紧固器（手制动器）应统一涂刷油漆颜色和编号，由车站配备和管理的统一为“白底红字”（）（应知应会-《调细》第57条）
对于安全标志，“禁止合闸，有人工作”标志牌应为红底白字。（)
货车运用的主要工作包括负责进出厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线等单位的铁路货车的技术交接检查和故障处理。（)
TYJL-III容错计算机联锁系统界面上道岔名称红底白字显示：表示道岔在开放状态（）
铁路通信网是覆盖铁路的统一、完整的专用通信网，为（)和经营管理提供话音、数据和图像通信业务。
墙壁光缆与其他管线或建筑物的最小净距，由城市建设部门或工矿管线综合管理单位统一规划，与电力线的垂直距离为（)cm。
集中联锁道岔的清扫，设信号工队的车站由电务来负责，未设信号工队的由车站负责;段管线集中联锁道岔的清扫由段管线所属单位负责。（)
