电机正常运行中定子冷却水温应保持在38℃以上。
装载机仪表盘上的发动机水温表指示发动机冷却水温度；正常工作时，适宜温度为（）℃。
汽车碰撞后，发动机运转时，水泵工作正常，冷却液也不亏，但水温过高的原因是：（）
发动机正常工作时，冷却水的温度应保持在（）范围内。
PGM-48钢轨打磨车的主发动机冷却水温在正常时最高为（）左右。
拖拉机正常工作时，发动机水温应保持在（）
发动机正常工作时，冷却系统的压力保持在103Kpa，冷却液的沸点提高到129°C。
在夏天，为使发动机正常工作，应使其冷却水温保持在（）之间。
WD615系列柴油发动机工作时，机油压力应保持在（）KPa的范围，冷却水水温应保持在（）的范围。
当冷却水温高于（）℃时，节温器主阀门全开，副阀门全关，冷却水在全部流经散热器进行水的大循环，使发动机保持正常工作温度。
利用发动机冷却液冷却机油，使机油（）保持在正常工作范围内。
冷却系的作用是保证发动机在正常工作温度下工作，多数汽车用水冷，其正常水温为（）。
发动机运转时，水泵工作正常、冷却液也不亏水，但水温过高的最可能原因是（）
正常发动机冷却水温应（）
若发动机正常工作一段时间后停机，冷却系中的冷却液会发生什么现象？
发动机正常工作时冷却系中冷却水的温度应在50℃—60℃之间。
每天检查发动机机油，冷却系中的冷却水量，轮胎气压等工作属（）保养。
当水泵供水正常、冷却水温在77-99℃之间时，标志着柴油机冷却系统工作正常。（）
水冷式发动机的正常水温应保持在（）摄氏度之间。
PGM－48钢轨打磨车的主发动机冷却水温在正常时最高为（)左右。
水冷却式发动机工作时，冷却水温度应保持在()范围内。
发动机正常工作时冷却系中冷却水的温度应在50℃--60℃之间。（)
工程车行车时，司机应经常注意各仪表读数是否正常。在发动机冷却水温度达到50℃，总风缸风压达500kPa以上时，方可起步以中速行驶。水温未达到℃时，不得高速行驶（）
