建立高速铁路主要行车工种岗位人员定期考核鉴定制度。对经考核不符合岗位要求的人员，及时调整其工作岗位。
高速铁路接触网停电作业使用验电器验电应符合下列规定（）。
高速铁路接触网受电弓动态包络线应符合下列规定（）。
坠砣应完整，坠砣块叠码整齐其缺口相互错开180°。坠砣串的重量（包括坠砣杆的重量）符合规定，允许误差不超过2%，同一锚段两坠砣串相对误差不得大于2%。
无极绳绞车司机检查张紧装置坠砣的钢丝绳是否有（）。
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：转换柱处绝缘子串与悬挂点的距离符合设计要求，允许偏差（）mm。
补偿装置补偿坠砣串的重量（包括坠砣杆的重量）符合规定，允许误差不超过（）%。
高速铁路规定必须选用平直性和材料等都符合高速要求（）kg/m优质钢轨。
由坠砣串最下面一块坠砣的底面至地面（或基础面）的距离称为（）。
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：无交叉线岔，岔区腕臂顺线路偏移应符合设计要求，允许偏差（）。
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：中心锚结绳两端与承力索固定线夹的设置和间距符合设计要求。接触线侧锚结绳压接后回头外露长度不小于（）。
补偿器坠砣块要叠码整齐，每块坠砣都要涂漆，其总重量符合规定标准，相差不超过（）％，限制、制动部件要作用良好。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，有砟道床应采用（），其材质应符合相关标准要求，并应经水洗。
高速铁路交叉线岔，岔区腕臂顺线路偏移量符合设计要求，允许偏差（）mm。
高速铁路精测网复测使用的仪器设备应符合《高速铁路工程测量规范》（TB10601）相关要求。（）
调节器及其前后线路扣件类型和螺栓扭矩应符合设计要求。以下规定中正确的是（）《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.6.14条
道岔及调节器维修作业应符合以下（）基本要求. 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.5.3条
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，车站两端曲线超高设置应满足：“在使用困难条件时，原则上应先使用足进站列车的欠超高困难条件，再使用通过列车的过超高困难条件;若仍不满足要求，应适当降低线路允许速度，直至超高设置符合规定”等条件。（)
有砟道床应采用特级碎石道砟，其材质应符合相关标准要求，并应经（）。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.3.1条
有砟道床应采用特级碎石道砟，其材质应符合相关标准要求，并应经水洗。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.3.1条（）
参加高速铁路接触网作业人员应符合下列那些条件？（）
补偿器坠砣块要叠码整齐，每块坠砣都要涂漆，其总重量符合规定标准，相差不超过5％，限制、制动部件要作用良好（）
对不清晰或缺失的坠砣编号进行重新印制，印制前对坠砣表面用钢丝刷清理，然后用毛巾将灰尘清理干净后用模板进行印制。（）
承担精测网复测的单位应具备相应的工程测量资质，使用的仪器设备应符合《高速铁路工程测量规范》（T错10601）相关要求（）
