如车辆发生底盘更换或因车辆过户导致免税条件消失的，应先行补税。
市场主体自被列入“重点关注名单”之日起满_____年，未再发生违法失信行为的，即可移除”黑名单。
对列入重点关注名单或“黑名单”的，各单位应在列入后5个工作日内将名单信息归集至（)。
《中国电力企业联合会关于涉电力领域失信主体信用修复管理办法（试行)》规定，进入“重点关注名单”的失信主体在进行信用修复时，在相关部门监督下完成失信行为全面整改，通过电力行业信用评价等级达到（)级及以上，或信用负责人和信用岗位人员参加涉电力领域信用修复培训并取得合格成绩。
“黑名单”失信主体完成失信行为纠正，从“黑名单”移出后，进入“重点关注名单”进行动态监督管理，观察期为（)个月，（)个月内无失信行为发生，退出“重点关注名单”。
“重点关注名单”发布后（)个月内，未提出信用修复申请，拒不进行失信行为纠正的失信主体，报国家发展改革委，列入“黑名单”，按照《国家发展改革委国家能源局关于加强和规范涉电力领域失信联合惩戒对象名单管理工作的实施意见》管理。
在涉电力领域失信行为治理中，电网企业达到以下通_____专业认定标准，将列入“重点关注名单”。
市场主体列入重点关注名单未能在整改期限完成整改并退出，或无明确整改期限的未能在（)内完成整改并退出，或一年内3次或3次以上被列入重点关注名单，应按照规定程序列入“黑名单”。
重点关注名单类型主要包括哪些类型（）
市场主体列入重点关注名单未能在整改期限完成整改并退出，或无明确整改期限的未能在3个月内完成整改并退出，或一年内3次或3次以上被列入重点关注名单，应按照规定程序列入“黑名单”。（）
首次进入“重点关注名单”，或因发生失信行为导致电力行业信用评价等级下的市场主体，在2个月内，完成规定的全部工作，可以提前退出“重点关注单”。（)
首次进入“重点关注名单”，或因发生失信行为导致电力行业信用评价等级下的市场主体，在3个月内，完成规定的全部工作，可以提前退出“重点关注单”。（)
首次进入“重点关注名单”，或因发生失信行为导致电力行业信用评价等级下的市场主体，在5个月内，完成规定的全部工作，可以提前退出“重点关注单”。（)
《中国电力企业联合会关于涉电力领域失信主体信用修复管理办法（试行）》规定，“黑名单”失信主体完成失信行为纠正，从“黑名单”移出后，进入（）进行动态监督管理，观察期为三个月，三个月内无失信行为发生，退出
“黑名单”失信主体完成失信行为纠正，从“黑名单”移出后，进入“重点关注名单”进行动态监督管理，观察期为5个月，5个月内无失信行为发生，退出“重点关注名单”。（)
因违法违规行为导致工程建设项目发生一般及以上等级的生产安全责任事故并承担主要责任的，交通运输主管部门对从业单位及其直接负责的主管和其他直接责任人员给予违法违规行为失信记录并对外公开，公开期限一般自公布之日起（）
追缴重点关注名单来源（)
省内各参与方录入的重点关注名单车辆须由（）审核通过后可上传至部级系统列入全网重点关注名单共享各省可根据需要查询或下载重点关注名单（）不统一下发。
铁路旅客信用记录期限为：自失信行为发生之日起年；超过年的，应当予以删除。国家对相关期限另有规定的，按其规定执行。《中国铁路总公司关于印发铁路旅客信用记录管理办法（试行）的通知》（电〔2017〕16号）（）
要适应旅游市场监管的新形势新需要，以建立“黑名单"和“重点关注名单”制度为突破口，加快建立以（）为核心的新型旅游监管制度，不断完善旅游信用体系
市场主体列入重点关注名单未能在整改期限完成整改并退出，或无明确整改期限的未能在9个月内完成整改并退出，或一年内3次或3次以上被列入重点关注名单，应按照规定程序列入“黑名单”。（）
重点关注名单（）公开。
重点关注名单类型中临界车型车种类包括各种介于（）、（）分界值的车辆等。
根据收费公路联网收费运营和服务规程稽核业务补充细则（2020）（征询意见稿），对证据确凿且现场已完成补缴的重点关注名单车辆，在省级稽核管理系统进行证据链补充申请为追缴名单后进行补缴登记，同时上传补缴证明发起补缴流程，并审核通过后稽核管理系统自动更新为已补缴车辆名单类型，对未进行补缴登记的重点关注名单车辆，系统将保存记录后，如无逃费行为证据的，稽核管理系统将自动进行重点关注名单车辆转为正常车辆（）
