混凝土结构的极限状态设计包括承载能力极限状态和正常使用极限状态。
下列何种状态不是超过正常使用极限状态的状态？（）
正常使用极限状态与承载能力极限状态相比（）。
钢结构在计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，荷载的取值为下列中的哪一项（）？
下列哪个状态为正常使用的极限状态（）。
在进行工程结构极限状态设计时，（）可根据需要进行正常使用极限状态设计。（）
下列（）状态应按正常使用极限状态验算。
（）的工况在极限状态设计时可不进行正常使用极限状态设计。（）
下列哪一种状态属于正常使用极限状态（）
下列情况属于超出正常使用极限状态但未达到承载能力极限状态的是哪一项？（）
设计板桩码头时，按正常使用极限状态设计的项目为（）
通常按承载力极限状态进行结构构件的设计，再按正常使用极限状态进行验算。
只存在结构承载能力的极限状态，结构的正常使用不存在极限状态。
钢结构在计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，荷载的取值为下列中的哪一项？（）
下列（）状态被认为超过正常使用极限状态。
极限状态可分为承载能力极限状态和正常使用极限状态。
构件设计是指满足承载能力极限状态或正常使用极限状态的设计要求进行的相关计算。
1、钢筋混凝土结构设计应首先进行（）极限状态计算，以保证结构构件的安全可靠，然后还应根据构件的使用要求进行（）极限状态验算，以保证结构构件正常使用，其中（）极限状态的可靠度要求较高。 A. 承载能力 B. 正常使用
结构的极限状态分为承载能力极限状态和正常使用极限状态，下列描述的极限状态属于正常使用极限状态的是（）。
下列（)状态被认为超过了正常使用极限状态。
正常使用极限状态与承载能力极限状态的可靠度水准为何不同？
桥梁结构应按照承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计。（)
为保证受弯构件的正常使用极限状态能够满足要求，是通过控制______来实现的。
