暴雨期间行车，司机发现异常情况及时报告行车调度员。加强瞭望，降低速度，小心驾驶，发现险情（）。
暴雨期间行车乘务员发现异常情况及时报告行车调度员。加强瞭望，降低速度，小心驾驶，发现险情（）。
大雾天行车时乘务员注意瞭望，控制速度，小心驾驶。
驾驶员在行车时，应谨防好胜心理，不抢行、不冒险，小心谨慎，安全行车。（）
在正线运行时突遇低温天气乘务员应加强瞭望，降低速度，小心驾驶，使用小牵引和提前制动防止（）。
列车在恶劣迷雾天气时高架站地面站必须采用手动SM（ATP监督下的人工驾驶）驾驶，适当降低速度，尽量按图行车，认真了望，关键地段勤鸣笛，严禁臆测行车。
遇天气不良时，应加强瞭望和鸣笛，并及时与（）联系。
加强冬季防滑安全教育。教育职工雨雪天气在上下大机、上下车船、上下梯子等工作时要踩稳扶牢，注意防滑；在骑自行车、电动车、摩托车和驾车上下班时要谨慎驾驶，确保平安。
阴雨天气，特别是遇大雨或暴雨时，应启动（），对煤台、井口加强监护。
防止冒进信号安全措施：乘务员要严格执行彻底瞭望、确认信号、高声呼唤的作业标准，认真按信号显示（）运行、天气不良、瞭望信号困难时，要认真执行天气不良行车安全措施和防止追尾措施，确保列车的绝对安全。
在恶劣天气（如暴雨、台风、洪水、高温和地震等）条件下的行车组织原则，以确保行车安全为原则，采取降低运行速度、严格控制（）只准同方向一列车占用的办法组织行车
司机在发现因暴雨、大雪、大雾或沙尘暴等恶劣天气造成能见度小于200m时，准许司机根据情况降低运行速度。XX74（）
《暴风雨天气安全行车措施中》气候恶劣不能确认信号时在站待发列车可待暴雨过后发车;如列车运行至区间，值乘司机应加强瞭望，密切注意线路状况，以遇到险阻能随时停车的速度运行，同时要与车站保持联系，并注意确认信号。()此题为判断题(对，错)。
暴雨天气行车时，应降低车速，尽量避免通过积水路段。如果一定要通过积水处时，驾驶员应采取正确处理方式正有车速不宜过快，不得采取猛踩刹车、中途停车、换挡或急转方向等操作。（)
暴雨天气行车时，应降低车速，尽量避免通过积水路段。如果一定要通过积水处时，驾驶员应采取正确处理方式正有开启雾灯、示廓灯，必要时开启近光灯，严格控制车速，保持车距。（)
暴雨天气行车时，应降低车速，尽量避免通过积水路段。如果一定要通过积水处时，驾驶员应采取正确处理方式正有快速通过积水区，以免陷入水坑。（)
调车作业严格按照（）的要求掌握速度；雨天、雾天、夜间调车时，司机加强瞭望，适当降低速度，做到“早拉、少拉”，避免发生列车“空转/滑行”
运行时，严禁超速运行，遇天气不良或瞭望条件差和线路状态不良的地段，要降低运行速度，确保行车与大型养路机械的安全。（)
暴雨天气行车时，应降低车速，尽量避免通过积水路段.如果一定要通过积水处时，特别是较大积水路段时，如立交桥下、深槽隧道等，首先()，在保证安全的前提下，挂低挡，稳住油门，缓慢通过。
遇到__天气，司机驾驶时，加强瞭望，发现区间积水、异物侵限及时上报（）
列车运行中司机要，遇强/暴雨天气或水害等造成瞭望困难、线路晃动、地面呼叫、异物撞击等异常情况，必须立即采取减速或停车措施，并及时报告列车调度员（车站值班员），做到“宁可错停，绝不盲行”，严禁臆测行车
大型养路机械严禁超速运行。遇天气不良或瞭望条件差和线路状态不良的地段，应（）运行速度，确保行车安全
6、驾驶机动车城市道路上遇到暴雨天气时，需要降低车速、保持安全距离的原因，以下说法错误的是（）
