13A型车钩是为了适应我国铁路货车提速、重载发展需要而研制的车钩，该车钩缩小了车辆的（），可改善列车纵向动力学性能，减小列车的纵向冲动。
我国铁路集装箱运输有“五定”班列的形式。“五定”班列是指定点、定线、定车次、定时间、定货量。
我国铁路客车实行固定的属制，其日常维修由（）关系。
路用罐车技术状态不良造成货物泄漏时，列最近定检施修该车的车辆段所属铁路局或（）铁路局责任。
电话记录号码上行方向为双号、下行方向为单号，由车站自行编制。自每日18：01起至次日18时止，不得使用重号。
我国铁路客车现多采用（）车钩。
正线上防护信号机下标编号方法：下行方向编为单号，上行方向编为双号，从站内向站外顺序编号。
我国铁路的旅客列车车次主要采用何者为标识（）
我国铁路旅客列车的编次（即车次）以（）为中心设立，分为下行列车和上行列车。
我国《铁路法》规定：“铁路运输企业应当保证旅客按车票上载明的日期、车次乘车，并到达目的站。”
《行车日志》中客运列车（包括以旅客列车及军用列车车次开行的整列客车、代客货车列车、行邮专列等）以及回送客车底、客车单机应使用（）、货物列车应使用蓝笔按时间顺序由上而下填记。
我国铁路客车现已使用的供电装置有哪几种
我国铁路的列车车次是如何规定的？
我国铁路客车现以使用的供电装置有哪些？
目前我国铁路客车的供电方式有（）、（）和（）等三种方式。
列车运行分下行和上行两种。下行车次编为双号，上行车次编为单号。
尽头式车站道岔的编号，按列车到达车站的方向（上行或下行）由（）顺序编为双号或单号。
车站道岔的编号，以车站值班员室（信号楼）中心做为分界线，车站值班员室（信号楼）距车站中心较远时，则以车站（场）中心线为界，从列车到达方向起顺序编号，上行列车为双号，下行列车为单号。
事故调查主要内容包括：发生时间、车次、始发车站，列车运行正点时分、晚点时分及甩车时间，前方列检作业情况，本铁路局集团公司沿途铁路货车运行安全监控系统探测和监测情况，以及运行、沿途甩挂情况（）
我国铁路客运中，以C打头的车次是（）
军用车次开行的列车机车（整列客车及代客货车的列车除外），属工作（）
当前我国铁路客车采用（)检修制度。
股道编号，单线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号；双线区段内的车站，从正线起顺序编号，上行一侧为双号，下行一侧为单号。《高铁技规》第226条（）
《售票组织管理暂行办法》第三十五条，车站所属铁路局变化、车站改名时，列车维护局要通过客票系统对经过该车站的所有列车进行调图作业，并对车次停靠站名表维护（）
