下列图像压缩的叙述，错误的是（）。

A . 冷却器冷却能量下降 B . 冷却管表面污垢 C . 运行点过分偏离设计点 D . 蒸发器工作能力不够

A . A、可以先停主泵再开备用泵 B . B、应保证润滑油泵供油的连续性 C . C、当备用泵运行平稳后，方可停运行泵 D . D、应注意压力的平稳，防止波动

A . A．抖动不会导致文件尺寸发生变化 B . B．抖动百分比值越高，文件尺寸越大 C . C．使用抖动选项比不使用它所产生的文件尺寸要小 D . D．使用抖动选项比不使用它所产生的文件尺寸要大

A . "仿色"不会导致文件尺寸发生变化 B . "仿色"的百分比值越高，文件尺寸越大 C . 使用"仿色"选项比不使用它所产生的文件的尺寸要小 D . 使用"仿色"选项比不使用它所产生的文件的尺寸要大

A . 结构复杂 B . 运转可靠性高 C . 只需少量维护 D . 无油压缩

A . 大多数图像获取设备的原理基本类似，都是通过光敏器件将光的强弱转换为电流的强弱，然后通过取样、量化等步骤，进而得到数字图像 B . 扫描仪和数码相机可以通过设置参数，得到不同分辨率的图像 C . 目前数码相机使用的成像芯片主要有CMOS芯片和CCD芯片 D . 数码相机是图像输入设备，而扫描仪则是图形输入设备，两者的成像原理是不相同的

A . 在SE序列中，通过调整TR及TE可获得各种加权图象 B . 加权像有：T1加权、T2加权和质子密度加权像 C . 多种加权像的应用正是MRI的优势之一 D . 加权一词有重点、侧重的含义 E . 一个脉冲序列只能得到一种加权图像

A . A、多级压缩，可降低压缩机所需的功率 B . B、多级压缩可避免压缩机的排气温度过高 C . C、能提高气缸的容积系数 D . D、多级压缩的级数越多，能耗越小

A . A.图像压缩可以分为有损压缩和无损压缩两种 B . B.像可以压缩的原因之一是图像本身常含有大量冗余信息 C . C.RLE是一种有损压缩技术 D . D.图像可以压缩的原因之一是人眼对颜色信息变化不很敏感

A . 关闭进出口阀 B . 打开放空阀进行泄压，然后进行氮气置换 C . 氮气置换完毕后，氮气泄至零，盘车 D . 盘车结束后，关闭放空阀，进入备机状态

A . 减压环的作用之一是限制或控制泄漏的气流 B . 减压环最主要的作用是在吸气过程中阻止气体从气缸快速膨胀流回填料函 C . 并不是所有的填料函都需要减压环 D . 减压环用热膨胀系数较小且硬度较高的材料制造更合适

A . 要得到中等压缩效果，在选择文件时，按ctrl+alt键 B . 要得到最大压缩效果，在选择文件时，按ctrl+alt+shift键 C . 要解压缩，在选择文件时，按ctrl键 D . a、b、c全对

A . A、压缩机流量过大，产生了严重的旋转脱离和脱离区的急剧扩大的情况，这时就产生了喘振 B . B、只有当管网性能曲线与压缩机性能曲线的交点进入喘振界限线之内，才会发生喘振现象 C . C、当接近或进入喘振工况时，机体和轴承会发生强烈的振动 D . D、吸入气体的分子量变小、吸入温度变高、吸入压力变低都是通过降低了吸入气体的密度，而容易引起压缩机喘振

A . 是指将连续变化的模拟信号转化成离散的数字信息的过程 B . 量化后的信号数值为整数 C . 量化的级数越多，数字化过程的误差越大 D . 量化的级数越少，图像数据量越小 E . 量化不合适会造成伪轮廓状伪影

A . A、“仿色”不会导致文件尺寸发生变化 B . B、“仿色”的百分比值越高，文件尺寸越大 C . C、使用“仿色”选项比不使用它所产生的文件的尺寸要小 D . D、使用“仿色”选项比不使用它所产生的文件的尺寸要大 E . E、“仿色”将会导致文件尺寸发生变化

A . 用Photoshop可以通过调整图像的不透明度来产生图像的淡化效果 B . 用Photoshop可以通过椭圆选择工具从原图像中选择出椭圆形图像 C . 用画图或Photoshop都可以对图像进行旋转 D . 在画图软件中可以通过调整图像的不透明度来产生图像的淡化效果

A . 简称3D-CT B . 薄层连续扫描 C . 需采用容积扫描数据 D . 可多方向观察病变 E . 层厚愈厚愈真实

A . 全关返回一段吸入管线的调节阀 B . 全开返回一段吸入管线的调节阀 C . 全开第一汽提塔回流罐顶卸料放空阀 D . 全关通向第二萃取塔气相进料管线上的调节阀

A、影像增强器的检测能力 B、数字平板探测器的响应速度 C、检测器的采像能力 D、影像增强器光路分配器的性能 E、影像增强器的形态

A、DSA序列曝光可采集几十帧影像 B、用作减影的是其中几个减影对 C、图像合成是一种空间滤过处理 D、可使系列图像的像素值累加形成一个新的像素值 E、主动将图像变得清晰

A．氟利昂压缩机吸气管坡度不得小于0.01，应坡向压缩机 B．氨压缩机吸气管坡度不得小于0.03，应坡向蒸发器 C．压缩机排气管坡度不得小于0.0l，应坡向油分离器 D．压缩机排气管坡度不得小于0.03，应坡向油分离器或冷凝器