对于采用直流G-M供电的电动-机械传动舵机，发电机G的励磁方式采用（）。
PSC官员在检查载重线勘定条件时，要特别注意（）。 Ⅰ、关闭装置 Ⅱ、甲板排水设施 Ⅲ、与船员保护有关的布置 Ⅳ、舵机
当要求的舵柄处舵杆直径大于230mm时，应设有由应急电源或位于舵机室内的独立动力源在（）内自动向操舵装置供电的替代动力源。
舵机电动机控制线路不设（）保护。
凡装有高频保护装置的线路，发生故障，断路器跳开后，不论（）成功与否，两侧的高频保护装置都必须（），良好后继续投入跳闸。
被保护线路发生短路时，不论系统是否振荡，距离保护的振荡闭锁装置（）。
海船普遍采用电力操舵装置控制系统的主要原因是：（） ①、轻便灵敏，线路布置容易； ②、不受船体变形和温度变化的影响； ③、工作可靠，维修方便，有利于操舵自动化； ④、容易与液压舵机配套
电动舵机的控制线路中，不设（）保护。
如果舵柄处舵杆直径要求（）mm，船舶操舵装置应备有由应急电源或舵机室内独立动力源在（）s内自动供电的替代动力源。
在对XX号进行换证检验时，验船师在舵机间检查中发现地板上油腻较多，很容易滑倒，舵机只有主发电机组供电。该船舶为15000总吨散货船，航区为近海航区，操舵装置为电动液压，舵杆直径为260mm。 针对这种情况，应舵机间布置有何缺陷？
对舵机电力拖动与控制要求，舵机应由（）电源供电。
对于采用直流G-M供电的电动-机械传动舵机，电动机M应使用何种类型（）。
对电动机舵机的要求是：（） ①供电要可靠 ②应有专用发电装置 ③电动机运行要可靠 ④控制系统要可靠 ⑤不允许发生堵转 ⑥电气元件应检验
应急发电机修理后应检查其供电情况，主要是对下列（）动力供电对象进行检查。 a.救生艇释放装置； b.消防泵及应急消防泵； c.锚机； d.舵机。
高压配电设备安装继电保护装置的目的是保证供电线路及设备的安全可靠运行，这是保证供电质量的必要措施。对于继电保护装置的选择，需根据电网的（）等进行选择。
对于采用直流G-M系统供电的电动-机械舵机，发电机G采用的励磁方式是（）。
对于线路纵联保护原因不明的不正确动作不论一侧或两侧，若线路两侧同属一个单位则评为不正确动作（），若线路两侧属于两个单位则各侧均按不正确动作（）评价。
不论是单侧电源线路，还是双侧电源的网络上，发生短路故障时，短点的过渡电阻总是使距离保护的测量阻抗增大。
首先由故障设备或线路本身的保护切除故障，当故障设备或线路本身保护或断路器拒动时，才允许相邻设备、线路保护或断路器失灵保护切除故障”是对继电保护装置应满足（）的要求的描述。
一艘内河客船，其舵机电动机功率为3KW，该舵机电动机应设如下哪些保护装置满足法规要求（）
目前海船上普遍采用电力控制操舵装置的主要原因（）。 ①轻便灵敏，线路布置容易； ②不受船体变形和温度变化的影响； ③工作可靠，维修方便，有利于操舵自动化； ④容易与液压舵机配套。
220kV线路保护改造项目的设计，不论采用何种重合闸方式，均要求TJR接点不接入“远方跳闸”和“其它保护动作停信”回路，TJQ接点接入“远方跳闸”和“其它保护动作停信”回路，今后新上220kV线路保护均需执行本要求
目前海船上普遍采用电力控制操舵装置的主要原因________。①轻便灵敏，线路布置容易;②不受船体变形和温度变化的影响;③工作可靠，维修方便，有利于操舵自动化;④容易与液压舵机配套。
