某船在日本接受PSC检查，当实验应急发电机时，主电源失电后，该轮的应急发电机在45秒时已自动启动，并在58秒时向全船的应急设备供电.但是PSCO还是滞留了该船，你认为呢？（）
基坑开挖过程内应设应急逃生通道，设（）以上应急爬梯，每日开挖前或雨后应检查基坑及支撑稳定情况。
某船在营运检验时，验船师要求对应急发电组及应急配电板进行试验。在正常情况下，该船应急配电板通过相互连接的馈电线由主配电板供电，在应急情况下，当主电源供电失效时，主配电板和应急配电板之间的连接自动切断。但在试验中，当主电源供电失效时，主配电板和应急配电板之间的连接不能自动切断，最后在手动切断的情况下进行了该项试验，验船师要求该船立即修理。请问主配电板和应急配电板的连接馈电线应在何处设过载和短路保护，并在主电源供电失效时应能在何处能将其自动切断？（）
根据PMS检查项目规定，船舶应急发电机组检验内容有（）。 Ⅰ、手动和自动启动及自动合闸，记录启动时间和自动合闸供电时间 Ⅱ、对第二电源应作3次手动启动试验 Ⅲ、修理后，应在工作状态下作运行试验，并记录拆修内容和试验项目
中修是对机车主要部件检查修理，实施主要零部件的（）和定期检测状态修。
（）主要用于发电厂向电缆电网供电的6～10kV配电装置中，其作用是限制短路电流，使电缆网络在短路情况下免于过热，减少所需要的开断容量。
设有应急发电机的客船，在主电源断电后，应急发电机组应能自动启动，自动投入电网供电，稳定运行，其全过程应不超过（）秒。
在国际航线航行的万吨级货轮，其应急发电机应保证能够连续供电（）小时。
基坑开挖过程内应设应急逃生通道，设（）处以上应急爬梯，每日开挖前或雨后应检查基坑及支撑稳定情况。
发电机是汽车的主要电源，其功用是对除（）以外的所有用电设备供电，并向蓄电池充电。发电机有（）发电机和（）发电机两种。
供水设施的维护管理规定要求，（）应手动启动消防水泵运转一次，并检查供电电源的情况。
供水设施的维护管理规定：每（）应手动启动消防水泵运转一次，并检查供电电源的情况。
主轴的修理：主轴拆卸后应全面地按技术要求检查其精度，以确定修复或更换，并确定修理方案，轴颈表面有轻磨损，圆跳动在（）以内，可研磨恢复。
柴油发电机自启动供电后，应重点检查哪些情况？
验船师在对某船的应急发电机组进行检验时发现，当主电源失效后，应急发电机不能自动启动，需进行手动启动，验船师要求在主电源失效的情况下，应急发电机应能自动启动，自动投入电网供电，问：此要求是否合理？为什么？
验船人员在对一条近海航区的船舶检验中，在检查应急电源供电时发现，电网在主电源失电后应急发电机自动启动建立电压后向应急网络供电，但通道内的各路应急照明均有开关控制。验船人员要求撤除开关（除驾驶室、艇筏登乘处），由应急配电板直接向通道内各路照明供电。你认为这样解决正确吗？
柴油发电机应同时具备下列（）条件时，方能自动起动对保安电汇应急供电
按规定设有应急发电机的船舶，在主电源断电后，应急发电机组应能自动启动，自动投入电网供电，稳定运行，其全过程应不超过（）秒.
飞机在地面，只有电瓶供电的情况下，按压冲压涡轮和应急发电机人工按钮（RAT&EMER GEN MAN ON）时：（）
小修是对设备进行部件解体，检查和修理，其内容包括：修复或更换严重损件，清洗检查，恢复局部精度达到工艺要求。()
（）应手动启动消防水泵运转一次，并应检查供电电源的情况
车站或供电段接到启用信号设备专用应急柴油发电机组指令后应及时启封_，根据发电机组使用操作流程进行应急发电。供电段负责在_做好相关记录
货船应急电源应有足够的容量，以确保在应急情况下向必要的安全设备供电，对于通用报紧急警系统，其供电时间应为不少于＿＿＿＿（）
客车电源控制柜的主要作用是对来自发电车的一路和二路供电进行选择，并向（)等电气设备提供电源。
