低压浮子阀在制冷系统中，当低压容器液位液位降低时，针阀动作为（开大，增大供液量）。127．低压浮子阀在制冷系统中，感应的是低压容器液位，所以，液位升高时，浮子升起，针阀动作为（）。
如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，而且低压管路是热的，说明系统中有空气。（）
当制冷系统运行出现高低压超出设定值范围时，由于高低压压力控制器运作，压缩机停机并使系统的（）。
FOCUS手动空调，偶尔会出现空调不制冷，但停机过一会又恢复正常，测量系统高、低压压力时并无异常，最可能的故障原因是（）
空调不制冷现象为：低压侧压力值太高，而高压侧压力值却较低，其原因是（）
丙烯制冷压缩机出口的温度不能太高，以防触动压缩机停车联锁；也不能太低，否则高、低压乙烯送出加热不好。
空调系统抽真空时，15分钟后低压端的真空读数为20inHg，则此表示已完全抽真空。
汽车空调系统中，将系统分成高与低压端的机件是压缩机与膨胀阀。
如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，感觉低压管路是热的，可能的原因是（）。
某95年款本田雅阁2.2L轿车，其空调系统一直工作良好，在刚进入夏天时逐渐感觉制冷效果差，经检测高、低压管路压力均偏高，请回答下列问题：当汽车高速行驶时，制冷良好，中、低速制冷效果差说明（）。
空调系统的冷媒充填量适当，系统其它组件作用均正常，当冷凝器电子风扇不工作导致冷凝器冷却不足时，则系统高压侧及低压侧的压力将出现高压侧及低压侧均比正常低。
CRH1A型动车组空调系统的低压端口连接到压缩机的吸入管路上，当压力值低于（）bar时，压缩机关闭。
如果空调系统低压和高压侧压力太高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，可能的原因是（）。
在测量空调系统压力时，如果低压侧指示真空，高压侧指示压力过低，而且系统不制冷或间歇制冷，说明制冷剂不足。（）
当维修完空调制冷系统后，将管道上空调歧管压力表两个手动阀关闭，则会出现（）结果。
空调系统的冷媒填充量适当，系统其它组件的工作均正常，当冷凝器电子风扇不作用导致冷凝器冷却不足时，则系统高压侧及低压侧的压力将出现（）
某95年款本田雅阁2.2L轿车，其空调系统一直工作良好，在刚进入夏天时逐渐感觉制冷效果差，经检测高、低压管路压力均偏高，请回答下列问题：在作空调性能检测时，应注意发动机转速为（）。
真空压力表是制冷设备维修中不可缺少的测量仪器，既可测制冷系统中（）的低压压力，又可测抽真空时低于105Pa的真空度大小。
油压顶杆启阀式调节机构的制冷压缩机在滑油压力太高情况下卸载。
在环境温度为32℃、怠速工况的条件下，R134a制冷系统的低压侧压力为255kPa或更高些，高压侧压力达到1813kPa甚至极高，可能的故障原因是（）
真空压力表是制冷设备维修中不可缺少的测量仪器，既可测制冷系统中（）的低压压力，又可测抽真空时低于10<sup>5</sup>Pa的真空度大小
在维修空调制冷系统时，循环系统的低压端管道上出现结霜或有大量的露珠，可能是（）
