救生抛投器以高压空气为动力、用于远距离将绳索或自动充气救生圈快速、安全、准确的发射至指定位置。
国家标准规定贮气筒的容量应保证在不继续充气的情况下，车辆在连续五次全制动后，气压不低于起步气压（）kPa。
充气救助艇的属具中应有有效的手动充气器或充气泵一具。
根据我国《钢质海船入级规范》规定，启动空气瓶的总容量在不补充充气情况下，对每台不能换向的主机启动（）。
陆地撤离时，如滑梯不能充气或滑梯漏气，737机型需要几名援助者，将滑梯当作绳索先下飞机，抓住滑梯底部两侧的拉手，拉紧滑梯。（）
新投入使用或经内部检验后首次充气的气瓶，充气前不用置换，即可充气。
水上迫降时乘务员使用真实救生衣进行演示，使用后应立即脱下，以防止客舱内充气。
在水上迫降撤离时，（）可预先在客舱内将救生衣充气。
根据我国《钢质海船入级规范》规定，启动空气瓶的总容量在不补充充气情况下，对可换向柴油机正倒车交替进行启动（）。
测量水上充气玩具的聚氯乙烯薄膜试样厚度的测厚仪精度应为（）。
水上撤离时，成人救生衣只有在撤离机门后才能完全充气，是因为（）.
在进行水上应急撤离时，救生衣应在什么时候充气（）
快速释放手柄：位于滑梯杆（GIRTBAR）盖布下方正中间位置，为白色尼龙拉手，上面标有“HANDLE”，水上撤离滑梯充气后，拉动快速释放手柄，使船体与机体分离。
水上充气玩具印花图案清晰、美观，主要部位套色准确，当用湿润的白棉布施加5N的压力，以（）速度在产品表面涂层上来回揩三次。白布上应无明显的沾色。
空气瓶总容量在不充气的情况下，保证每台可换向的主机能从冷车连续起动不少于（）次，正倒车交替进行。
在每艘装有吊架降落救生筏的船上，应在不超过3个月的间隔时间内举行一次此项设备用法的船上训练。凡可行时，此项训练应包括救生筏的充气与下降。（）
水上撤离时，所有旅客的救生衣必须在门区才能充气。
用气动起动机起动的辅机，其空气瓶应单独设置，且空气瓶的容量应能在不补充充气的情况下，从冷机连续起动不少于（）次。
充气消防车充气前准备的步骤是：充气防爆箱（主气路自动切断）→将空呼器气瓶交叉连接到充气接头上→打开充气阀→打开空呼瓶阀门→关好保护箱门。
充气水上玩具应在距气门不大于（）处的显著位置上印有永久性的中文或英文安全标记。
GB7258《机动车运行安全技术条件》中规定，储气筒的容量应保证在调压阀调定的最高气压下，且在不连续充气的情况下，机动车在首次踩到底的全行程制动后，气压不低于起步气压（未标起步气压者，按400KPa计）。
水上充气玩具的气嘴在检测密封性能时，试验应以2s一个循环来回折，反复循环折（）。
根据我国海船建造规范规定，起动空气瓶的总容量在不补充充气情况下，对每台不能换向的主机起动（)A.
水上撤离时，成年人的救生衣应该在时充气（）
