室内防护员在作业人员出工前，须提前到达工作岗位进行安全防护；室内防护员确认室外作业人员全部收工回到工区（或运转室）后，才能（）运转室。
按照（）的要求，明晰每个部门每个岗位的安全职责，把风险责任和风险措施落实到各个管理岗位和作业岗位。
在栅栏外以及进行桥下和室内巡视作业，不危及行车、劳动安全时，可不指派驻站联络员和现场防护员。
施工协调小组做好营业线施工的安全教育与培训工作。每（）检查施工负责人、驻站联络员、安全员、现场防护员等关键岗位是否按标作业、持证上岗。
《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定，所有入网、上线作业（含设备巡查），必须在行车调度台办理天窗封锁登记手续，由列车调度员发布线路封锁命令后方可（），并按规定设置防护。
作业前，应通过改善人、机、料、法、环等要素，降低施工作业风险。作业中，采取组织、技术、安全和防护等措施控制风险。
定期对有关作业人员进行安全规程、制度、技术、风险辨识等培训、考试，使其熟练掌握有关规定、风险因素、安全措施和要求，明确各自（），提高安全防护、风险辨识的能力和水平。
将区间救援纳入机务安全风险卡控的关键项点，细化管理要求，强化人员（），坚决杜绝同类事故重复发生。
只有作业负责人可以要求防护员离开防护岗位。（)
防护员熟知防护信号和通信工具的性能，熟练掌握（），使用的信号用品和通信工具必须妥善（），经常检查实验，保持性能良好。防护员在执行职务时，必须精神饱满，（）。接班前要充分休息。班前班中（），如有违反应立即停止工作。防护员在执行职务时不得兼做其他工作。各类防护员在执行职务时，必须严格对话（）。并将安全要求和其他内容及时传达给施工负责人和作业人员。 防护员在执行职务前必须提前进入现场工地，熟悉施工地段的情况;了解施工对行车的（）;掌握区段列车运行规律;熟知列车到发(通过)的时刻，不得臆测行车。
现场作业安全风险防范与管理中管理风险主要有人员健康管理疏漏、作业人员工作安排不当、职业道德教育缺失。（）
远端防护员严格执行通话、复诵和确认制度，准确及时通知行车及安全信息，随时通报作业地点，列车预报、确报后，加强警戒,密切监视来车,按规定立岗接车。（)
关键行车岗位作业人员当班饮酒、机动车驾驶员当班饮酒并驾驶车辆、隔离开关操作人员当班饮酒并操作隔离开关、安全防护人员(现场防护员、驻站联络员)当班饮酒并担当防护工作、易燃易爆禁止明火场所作业人员违章抽烟或擅自动用明火属于严重违反安全生产规章制度行为，应给予开除处分并依法解除劳动合同。此题为判断题(对，错)。
定期开展作业人员安全规程、制度、技术、风险辨识等培训、考试，使其熟练掌握有关规定、风险因素、，提高安全防护、风险辨识的能力（）
定期对有关作业人员进行安全规程、制度、技术、风险辨识等培训、考试，使其熟练掌握有关规定、风险因素、安全措施和要求，明确各自安全职责，提高安全防护、风险辨识的能力和水平。（)
行车防护员岗位作业，安全风险的风险项点为“做与工作（）的事
机务段运用车间要严格落实安全风险管理要求，根据运输生产任务变化，加强安全风险研判，完善安全风险控制表和岗位安全风险提示卡，组织现场作业的检查抽查，加强行车安全装备记录数据分析，不断提高安全防控能力（）
（）《运营事业总部安全风险管理办法》规定，运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境、施工作业等
《运营事业总部安全风险管理办法》规定，各单位一线员工的岗位作业安全风险学习与培训应当至少每（）进行一次，培训的内容应当包括岗位风险点、风险管控措施及相关应急处理预案等
在作业前，工长、安全员、作业负责入必须根据作业内容布置安全注意事项、提示作业安全风险，作业中要督促作业入员严格落实劳动入身安全风险防控措施和落实互控制度（）
作业结束后，确认所有设备恢复正常，人员.机具.材料已撤离，现场清理完毕，安全防护措施已撤除，作业范围内满足行车和送电条件，其他人员可以代为办令或销令（）
《安全生产法》进一步强调了从业人员应该具备的岗位安全风险认识、安全操作技能、安全防护技能和应急处置能力。
发现运营线路沿线建（构）筑物发生坍塌，在保证安全的前提下，各岗位要根据现场的情况、、密切配合地处理，控制安全风险，减少对行车和客服的影响（）
驻站联络员、现场防护员、中转防护员在作业过程中，只记录本线和邻线列车预报、确报、通过信息，其他不影响作业的列车信息不记录（）
