钻机液压系统的油温不能过高，当液压系统的温度超过（）时，应立即接通冷却水。
行星齿轮式动力换档变速箱是采用行星轮系传递动力。
若因牵引载荷过大，在某一挡内使发动机转速由高速跌至1400r/min以下，需将速度挡位转换至下一（），以防动力换挡变速箱油温过高。
变速箱按操纵方式分类可分为机械换档和动力换档二种。
推土机变速箱油温不得高于（）摄氏度。
4WG-65Ⅱ型液力机械变速箱日常检查油位中，柴油发动机怠速运转，当油温为80℃时，油位处于油标尺（），但不能超过此刻度。
在08-32捣固车动力换档变速箱中，液压离合器的主要功用是接通或切断动力，它是一种干式摩擦离合器。
ECOLIFE自动变速器油温过高报警后，可以采取的措施有（）
ZF变速箱保养工艺要求，用油尺检查变速箱油的技术标准是在发动机运转，冷车（油温30℃），检查变速器油，油面在油尺标线C区域（下区域）上下线之间；热车（油温80～90℃），检查变速器油，油面在油尺标线B区域（中区域）上下线之间；更换变速箱油时不得超过A区域（上区域），怠速运转3～5分钟后处于C区域变速器油型号：自动变速箱专用油（ECOFUIDA+―ZF合成油）（15L）。
在捣固车高速自行中，若发现动力换档变速箱油温过高，应加快速度运行至下一车站，到达地点后交付技术人员处理。
当油温达到（）℃时，HMI显示“油温过高”报警，在延时30秒后自动切断循环泵、控制泵和主泵的电机电路，强迫停机。
艾里逊五代自动变速器当电脑（TCM）侦测缓速器油温超过（）ºC时，提示油温指示灯报警。
关于DSG变速箱02E的换档杆锁止电磁铁N110描述正确的是（）
变速箱油位过高或过低不会造成变速箱油温过高。
当动力油站油箱的油温过高时，应检查（）是否符合要求。
自动变速器车辆的自动换档模式通常有（）、动力模式和普通模式三种。
动力换档变速箱中离合器是靠（）接合，（）分离。
使用商品混凝土泵时，油温超过（）摄氏度时将使液压系统性能下降，液压油变质，密封件老化失效，需要降温后继续运行。
08-32捣固车动力换档变速箱的主要部件有（）、制动器、齿轮离合器和行星机构。
动力换档变速箱分定轴式和行星式，这两种变速箱换档时都不需要切断动力。
摊铺机工作 （） 后，液压油温应达到60-70摄氏度，如超过 （） 时，应检查液压系 统中的各部分是否工作正常。
当一个油泵停止运行时，油温监测将导致转矩降低并且当油温过高时断开主断路器。大于87°C时转矩降为0，大于92°C时断开主断。（)
在一般情况下,防爆电气设备只适用于温度为-20~+40摄氏度压力为80kPa~110kPa,且空气中标准氧含量（体积比)不超过21%的存在爆炸性环境的危险场所中使用。（35)
当传动箱油温超过时，散热器风扇自动打开进行散热，当油温低于80℃时散热风扇关闭，散热系统同时设有手动控制开关（变扭器散热），以备系统故障时手动打开开关进行散热（）
