对冷却系统密封性进行检查时，在冷却系中注满水，用专用手动压力测试器和散热器水箱密封连接，用手推测试器，使测试器压力表指示0.10MPa，保持不动，在5min内压力慢慢的下降，表示系统密封良好；下降速度很快表示有泄漏的情况。
液压站过滤冷却系统中的压力控制元件是（）。
打开机器左后部的门，检查副水箱中的冷却水是否在L与F标记之间，如果水位低要通过副水箱的注水口加水到（）液位。
当冷却水泵运行后，应检查冷却塔布水是否均匀，洒水盆的水位是否在（）mm的正常范围内，有无飘水、溅水现象。
变压器强油循环冷却装置检修，在冷却器故障状态下备用冷却器应能正确启动；依次开启所有油泵，延时间隔应在30s以上，不应出现气体继电器和压力释放阀的误动。
注射成型时在冷却阶段中，随着温度的下降，型腔内体积收缩，压力下降，到开模时，型腔内压力不一定等于外界大气压力。型腔内压力与外界压力之差称残余压力，为了使脱模方便，塑件质量较好，选择（）残余压力为好。
串联补偿装置在进行阀冷却系统巡视时，应检查压力、流量、温度、（）等仪表的指示值应正常，无渗漏。
在机舱常用控制系统中，不宜用PID调节器的控制系统有（）。 ①燃油黏度控制系统 ②主机转速控制系统 ③气缸冷却水温度控制系统 ④锅炉水位控制系统 ⑤锅炉蒸汽压力控制系统 ⑥分油机高置水箱水位控制系统
柴油机动力装置在备车中要进行试车，其目的是检查（）。 Ⅰ.启动换向系统 Ⅱ.滑油系统 Ⅲ.油量调节机构 Ⅳ.淡水系统的压力 Ⅴ.调速器工作Ⅵ.喷油器冷却系统
柴油机冷却水系统中的膨胀水箱，其水位在正常运行时，必须保持在水位计的（）处
检查冷却水时，必须（），待（）后方可慢慢打开冷却器盖以释放压力。
机车高温冷却水系统为闭式加压冷却，它与柴油机内部冷却水系统构成统一的循环系统。整个高温冷却水系统的外界空气不通，只有当系统中的水汽压力大于规定值时，安装在膨胀水箱中的压力调节阀才会开启对系统的压力给予调节，使系统中始终保持在一定压力范围内工作，保证高温冷却的（）。
在讨论燃油系统维修时，技师甲说在拆下燃油系统附件之前，必须先释放燃油系统的压力；技师乙说释放燃油系统的压力，可以在燃油压力测试口上接一个压力表，打开压力表上的释压阀，通过软管连接释压阀到一个完好的容器进行油压的释压。试问谁正确？（）
铝箔封口机开机前必须检查冷却水水位是否在给定值。
在拆下燃油系统组件之前，必须先释放燃油系统的压力，正确的方法是（）
在二氧化碳回收系统准备工作中，应检查冷却水箱中的水量是否充足，水表状况是否正常。
发动机冷却系统测试仪主要用于（）盖开启压力以及冷却系统密封性能的检查。
收车后应检查冷却系情况，冬季在严寒地区要注意冷却水位，（）。
在柴油机货船机舱的常用控制系统中，属于定值控制的有（）。 ①辅锅炉水位； ②辅锅炉蒸汽压力； ③燃油黏度； ④气缸冷却水温度； ⑤主机稳定运行的转速； ⑥分油机自动排渣。
冷却空气在压力作用下首先进入（），然后经过由多孔材料制成的叶片外壳，送到叶片的表面上去形成一股冷却空气保护膜，这种冷却方式就叫做（）。
化工生产过程中的压塑机系统应严格控制冷却水的（)在操作范围内，确保冷却系统正常工作，防止超温。
加载减速检测时在车辆散热器前方（）m左右处放置强制冷却风机。以保证车辆在检测过程中发动机冷却系统能有效地工作
发动机冷却系统的水管安装时在其内壁不可涂润滑脂（）
检查冷却水塔的水位，水位在水盘（）的位置
