电动轮汽车前悬挂、前轮及转向节形成独立悬挂。
转K6型转向架中央悬挂系统中的。一系悬挂采用改进型轴箱（），减轻了簧下质量，改善了轮轨间的作用力。
（）构成AM一96型转向架的二系悬挂装置，为车体提供良好的稳定性。
汽车悬挂系统减振器磨损引起的振动会导致悬挂系统的（）、（）、（）、驱动轴万向节以及发动机和变速器支架的过早磨损。
转K4型转向架采用的悬挂系统为摇枕弹簧和摆动机构的组合，（）、横向都具有两级刚度特性。
SW-220K型转向架是由构架、轮对轴箱装置、中央空气弹簧悬挂系统、（）及轴温报警装置等组成。
连接套管悬挂器节或泥线悬挂节后继续接套管下入。
ATS-L的前悬挂使用（），后悬挂使用五连杆后悬挂，这样的设计能提高车辆在高速运动时的稳定性，证明ATS-L在操控性上毫不妥协。
转K6型转向架中央悬挂系统采用（）。
DKZ5动车转向架的组成包括：构架、一系悬挂装置、二系悬挂装置、（）、轮对、齿轮减速箱、挠性板联轴节、牵引电机、基础制动装置、排障器和ATP接收线圈。
AM-96型转向架二系悬挂系统共有（）减震器。
AM96型转向架保证良好的垂向振动的稳定性二系悬挂安装了空气弹簧和（）。
转向轮某一侧的前稳定杆、下摆臂变形会造成（）故障。
韶山8型电力机车悬挂臂另一端有（）直径32mm的螺栓孔，用于悬挂臂与固定空心轴的连接。
转向架上设在车体与（）之间的悬挂装置称为二系悬挂。
高处作业吊篮悬挂机构前支架与支承面的接触应扎实稳定，脚轮（）。
腕臂用以支持接触悬挂，但不起传递负荷的作用。
液压悬挂机构是由提升臂、提升杆、（）、下拉杆等组成。
目前链形悬挂安装型式——无冰，接触悬挂高度5800mm，结构高度1300mm的区间全补偿链形悬挂，一般拉杆底座与腕臂底座的间距为（）。
转向架上轮对与构架之间的悬挂称为（），构架与车体之间的悬挂称为构架悬挂装置（又称二系悬挂）。
前悬挂下摆臂和球形接头（）不能互换，所有衬套如有松动、橡胶开裂凸起，均应更新。
慈禧太后收到的杜里埃轿车原理、发动机、悬挂系统、转向系统、传动系统已与今日汽车很接近。
转向架的一系悬挂系统由螺旋钢弹簧、一系垂向减振器和 组成（）
天籁前悬挂下摆臂采用何种材质是同级最优设计（）
