交流异步电机相对电源呈现的负载特性为（）。
J5感应子发电机输出的交流电压经整流后，供负载和蓄电池组充电用，充电电流由限流结控制为35A。（）
WG120N型无轨电车打开机组开关后，主控器散热风机和电动机散热风机接触器会闭合（）s，如果此时整车交流电源中心提供了220V电源，则风机应运行（）s。
终端的电源部分主要作用是将220V交流电变换成机内各部件所需的直流电源。（）
统型应急电源的作用之一是把380V交流电转换成48V交流电向所有负载供电。
变频调速中变频器的作用是将交流供电电源变成（）的电源。
逆变器的主要作用是将平滑电路输出的直流电转换成（）都可调的交流电源。
无源逆变是将直流电变换为某一频率或可变频率的交流电供给负载使用，其工作过程为直流电→频率或可变频率的交流电供给负载使用，其过程为直流电→逆变器→交流电→交流电网。
晶闸管中频电源装置是一种利用晶闸管把50Hz工频交流电变换成中频交流电的设备，是一种较先进的静止变频设备。其工作过程为交流→交流变频系统→直流（供负载）。
全线各车站、车辆段、控制中心通信系统交流配电屏为PIS系统提供2路经UPS输出的电源接线端子，满足PIS系统设备用电要求。
PKX1系列智能电源屏的UPS柜主要功能是为提供纯净稳定的三相正弦交流电压供负载用。
一对称负载接入三相交流电源后，线电流等于相电流的倍，则此负载不可能是（）连接。
智能电源屏的UPS柜主要功能是为提供纯净稳定的三相正弦交流电压供负载用。
对经常出现交流电源中心故障的车辆需增加测量的项目包括（）。
交流采样是将交流电压、电流信号经过中间PT、CT后，仍以交流模拟信号供A/D采样，然后经过计算得到参数。
P103变频器的作用是将交流供电电源变成（）的电源。
统型应急电源的作用之一是将220V交流电转换为直流电向48V蓄电池充电。
高低压电源正常的情况下，如果电源逆变器（交流电源中心）没有220V输出，摘掉负载测量还没有输出，证明是电源逆变器（交流电源中心）内部故障。
牵引变电所的作用是将电力系统引入的110kV或220kV三相交流电转换成 的单相交流电，通过馈电线送至铁路线上的接触网，供电力机车取用。（ ）。
机内电源是将市电的交流电源转换为直流低压电源以供主板及其他各部件工作所需之用。机内电源的电压有（)
非设备集中站、维修中心、车辆段派班室由低压配电专业完成两路输入交流电源的自动切换后，将输出的其中一路AC220V电源送至UPS（）
PIS系统采用单相两线制供电，电压为交流220V±10％。由业主在控制中心、车辆段和车站通信设备室经UPS电源在交流配电屏输出口提供上述规格的电源。由电源端口至各室外设备的供电线路及相关电缆由施工方负责实施（）
64的作用是当交流电源电压波动、负载和温度变化时，维持输出直流电压稳定（）
