正常运行中，进入轴承的润滑油压在0.096～0.124MPa，各轴承进油温度应为43～49℃，各轴承回油温度应小于100℃。
汽轮机轴承润滑油进油温度应控制在（）以内，最高不超过（）。
温度调节阀的出口风压为零时，通往偶合器的进油口（）。
液压绞车大马达运转中进油温度应保持（）为宜，不低于20℃，不高于60℃。
当RM80清筛车区间高速自行时，其行走离合器操纵液压系统进油油路为（）
分馏系统各塔进油建立液位前，要做好氮气置换工作，设备内的（）应小于0.5%。
当冷却水温度不高时，感温器阀片不偏转，进油孔关闭，使风扇随离合器壳体一起与主动轴转动。
发动机冷却液的温度低于60℃，锁止离合器应处于分离状态。（）
钻机离合器摩擦片铆钉若离摩擦表面小于（），应更换新摩擦片。
液力偶合器使用温度不得超过（），超过应停机。
轴承进油温度应维持在（）℃。
原油系统停产恢复投油时，原油到达下站的进油温度应高于原油凝固点（）。
离合器任意接合的最大转速应不小于主机额定转速的（）
轴瓦温度升高主要是润滑油温度高和进油压力偏低。
应根据设计要求确定输油量，原油到达下站的进油温度应高于原油凝固点（）℃。
铣削奇数齿矩形牙嵌离合器时，三面刃铣刀的宽度应小于最小齿槽宽度。
离心式压缩机润滑油进油温度不应低于（）℃。
偶合器进油温度＜（）℃
油泵进油管路堵塞将使油泵温度升高。
铣削矩形牙嵌离合器时，三面刃铣刀的宽度应小于（）的齿槽宽度。
离合器摩擦片的磨损程度可用进行测量，铆钉头埋入深度应不小于。
上海桑塔纳轿车,离合器从动盘铆钉埋入深度极限值,不小于（） mm,小于极限值,应更换从动盘总成
装置进油前系统内的O2含量必须小于（)。
液力偶合器的转速调节是由（)。A、改变工作油的进油量或出油量
