三位四通换向问能在中位使执行油缸锁闭、油泵卸荷的机能是（）。
锁紧回路是使执行元件停止工作时，将其锁定在所要求的位置上的回路，常用的锁紧回路有（）。
钻机不使用液压系统时，应把钻机拧管机切换阀放在“油泵卸荷”位置，以延长油泵使用寿命。
旁路挡板的作用是在脱硫系统出现故障或停运时使烟气走旁路运行，不影响烧结系统的运行。
以下哪些原因会导致液压系统的油温过高。（） ①油泵磨损内泄发热及轴承磨损发热； ②系统压力调节过高； ③油泵卸荷不及时； ④油箱散热效果不佳； ⑤油冷器效果不佳。
油泵的卸荷指的是在工作系统不工作时，使（）.
在用户系统不工作时液压泵的卸荷是指（）
（）回路的作用是控制液压系统的最高工作压力，使系统压力不超过压力控制阀的调定值。
电磁溢流阀的作用是使电机油泵无负载启动，卸荷后停机；当系统压力超过安全上限时，起到卸荷作用保证系统安全。
三位四通换向阀能在中位使执行油缸锁闭、油泵不卸荷的是（）型。
卸荷回路是使液压泵在接近零压的工况下运转，以减少（）和系统发热，延长液压泵和电动机的使用寿命。
胶轮车（）回路的作用是控制液压系统的最高工作压力，使系统压力不超过压力控制阀的调定值。
发动机润滑系统中旁通阀的作用是在机油粗滤器堵塞时，开启使机油通过，以确保发动机各部分的正常润滑。
液压系统的卸荷回路是使（）卸荷的回路。
对压力控制元件应先从溢流阀开始调整，使整个系统的压力从零（）提高，最后达到规定压力值，然后依次调整各回路的压力控制阀。
三位四通换向阀能在中位使执行油缸可移动，而油泵卸荷的是（）型。
由于闭式系统主回路中参与循环的油液少，工作压力高，而使油液工作温度增高引起液压元件及密封元件的损坏。所以，在牵引液压闭式系统中，都设置（），用于主回路的补油和热冷油的交换。
多路换向阀是一种集中式的换向阀组合，当与其连接的液压缸全部不工作时，它将令液压油泵卸荷。（）
三位四通换向阀能在中位使执行油缸锁闭、油泵卸荷的是（）型。
1、气动回路中各元件按其功能分类排列，可分为：①执行元件 ②控制元件 ③信号输入元件、信号处理元件 ④气源系统，采用不定位回路图绘制时应根据信号流动方向，从下向上绘制，依次顺序为（）
压力控制回路的主要作用是，利用各种压力控制阀来实现（)、减压、增压或卸荷，以满足执行元件对压力的不同要求。
（）回路的作用是控制液压系统的最高工作压力,使系统压力小超过压力控制的调定值
4、压力控制回路是用压力阀来控制和调节液压系统主油路或某一支路的压力，以满足执行元件速度换接回路所需的力或力矩的要求。利用压力控制回路可实现对系统进行调压（稳压)、减压、增压、卸荷、保压与平衡等各种控制。
润滑油泵和直流油泵之间增加了低油压联锁硬接线，当润滑油系统停运时应先将直流油泵取下（)，再停（)。不间断电源由三个电源向配电屏供电,即UPS主回路，（)回路和（)回路。
