（）是利用压力控制阀来控制系统整体或局部压力，以使执行元件获得所需的力或转矩、或者保持受力状态的回路。
（）回路的作用是使液压系统的某一支路获得低于系统主油路工作压力的压力油。
限速回路的作用是限制系统的最高工作速度。
减压回路的作用是使液压系统的某一支路获得低于系统（）的压力油。
零压保护能在系统失电后自动（）所有电动机主回路和控制回路的电源。避免系统恢复供电后起重机各工作机构自动恢复运行，造成（）。
限压回路的特点限定系统的最大压力不超过预定植，防止系统过载，起（）保护作用。
液压系统的控制部分作用是用来带动运动部件，将液体压力转变成使工作部件运动的机械能。
调压回路的功用是调定或限制液压泵的最高压力，利用该回路可以实现多级压力的调节、控制和切换。
为了减压回路可靠的工作，其最高调整压力应（）系统压力。
二次回路的任务是反映一次系统的工作状态，控制和调整二次设备，并在一次系统发生事故时，使事故部分退出工作。
二次回路的任务是反映一次系统的工作状态，控制和调整二次设备，并在一次系统发生事故时，使事故部份退出工作。
胶轮车（）回路的作用是控制液压系统的最高工作压力，使系统压力不超过压力控制阀的调定值。
卸荷回路的作用是在系统各执行元件暂时不工作时，使油泵以很低的压力运转以（）
压回路中，若使节流阀起调速作用，在系统中必须有（）。
对压力控制元件应先从溢流阀开始调整，使整个系统的压力从零（）提高，最后达到规定压力值，然后依次调整各回路的压力控制阀。
由于闭式系统主回路中参与循环的油液少，工作压力高，而使油液工作温度增高引起液压元件及密封元件的损坏。所以，在牵引液压闭式系统中，都设置（），用于主回路的补油和热冷油的交换。
液压传动基本回路的压力控制回路中的调压回路是限定液压系统的最高工作压力，使系统压力（）压力控制阀的调定值。
为使减压回路可靠的工作，其最高调整压力应比系统压力（）。
当汽油系统保持压力不符合标准值时，将油压表接入汽油管路，直接给电动汽油蓄电池电压，并保持10s，让电动汽油泵运转，用包上软布的钳子将汽油压力调回油管夹紧，使回路停止回油，5min后观察汽油压力，该压力称为汽油压力调节压力。如果该压力仍然低于汽油系统保持压力的标准值，说明汽油系统保持压的故障()。
溢流阀通过阀口的溢流，使被控制系统或回路的压力维持恒定，实现稳压及_作用
A．在系统特性上.串级控制系统由于副回路的引入，改善了对象特征，使控制过程加快，具有超前控制的作用。
（）回路的作用是控制液压系统的最高工作压力,使系统压力小超过压力控制的调定值
1990年1月1日以后投入运行的工程，对液压启闭机，液压系统的试验压力应为最高工作压力的1.50倍;油缸耐压试验压力应为最高工作压力的1.25倍;保压时间应大于（)min。
4、减压回路能控制整个系统或局部的压力，使之保持恒定或限定其最高值。
