为实现防“两冒一超”功能，监控装置须获得三个方面的信息：即行车指令要求、运行线路状态和列车自身状况。
当ATP不能实现控制功能时，监控装置可转入通常工作状态或降级工作状态。
LKJ-93型监控装置，列车出站运行第一远离空闲确认实现目的：5s内顺序按压[4]、[解锁/2]键，解除监控装置在列车接近的信号机和次一信号机前的（）转白灯的停车控制功能。
（）级由主体机车信号+安全型运行监控记录装置组成，点式信息作为连续信息的补充，可实现点连式超速防护功能。
监控装置不能进入监控状态或监控功能不正常的可能原因是（）。
LKJ2000型监控装置的地面信息处理插件实现功能相当于LKJ－93型监控装置的绝缘节板。
CTCS-1级（简称C1级），由主体机车信号+安全型运行监控记录装置组成，点式信息作为连续信息的补充，可实现点连式超速防护功能。适用于列车最高运行速度为（）以下的区段。
《铁路机车行车安全装备管理规则》规定：机车信号与监控装置配合应用是实现列车（）的基本制式之一。安装使用监控装置的机车、动车，以及自轮运转特种设备须安装机车信号设备。
《国家电网公司2011年新建变电站设计补充规定》要求，220kV及以下变电站宜采用变电站监控系统实现小电流接地选线功能，宜取消独立装置。
调车监控是指利用无线调车机车信号和（）的加工处理，通过调车机车既有的监控装置实现对调车作业安全防护的监控。
监控是通过遥控对象号实现与装置的遥控关联。
火工装置可实现的最基本功能是什么？
数据采集是监控系统最基本的功能要求，必须（）；对设备的控制是为实现维护要求而立即改变系统运行状态的有效手段，必须（）。
监控装置的主要监控依据是什么？
HDLC通信接口是LKJ2000型监控装置电源插件的一个基本功能模块。
监控装置的监控依据有哪些？
计算机监控系统防误闭锁功能应实现对受控站（）的实时采集，实现防误装置主机与（）的一致性。当这些功能故障时应（）。
监控装置进入与ATP结合工作状态时，监控装置可实现部分控制功能。
风电场（包括升压站）计算机监控系统或远动通信终端（RTU）、同步相量测量装置（PMU）等直接实现对风电场一次系统实时监控的生产业务系统和功能模块，应处于（）。
非本务运行模式下，监控装置实现安全控制以及全程运行记录等功能（）
本务运行模式下，监控装置实现（）等功能
TCDS可实现通过无线通信装置与地面数据管理专家系统双向通信并和局域网联网，实现地面人员对车载设备的远程监控功能（）
中级349.信息采集与（）是监控系统的最基本功能
利用计算机监控系统实现防误闭锁功能时，防误规则判别依据可包含断路器、隔离开关、接地开关、（)等一、二次设备状态信息，以及电压、电流等模拟量信息。
